紫薯非薯？专家解读运紫薯走绿通被收费

前不久，有卡友公开举报湖北一收费站强行收费，收费员给出的理由是“紫薯不是红薯，不在鲜活农产品品种目录内”，收费900元才得以放行。此事引得网友纷纷议论，收费方坚持己见，交通部也在后续进行了回应，近期也有专家对此事进行了解读。

网友：收费也擦边？

紫薯非薯？都是甘薯类，为何要区分红薯和紫薯？在这件事之前，也发生过“线椒不属于辣椒”、“苹果蕉不是香蕉”的事情，但收费站人员都坚持，紫薯、线椒、苹果蕉不在目录名单上，所以要收费。而网友们表示不解，收费也擦边？

“按照收费站的逻辑，我们早上吃的花卷是不是不属于馒头？”

收费站：我们只是照章办事

针对卡友因“紫薯不是红薯”而被收费900元一事，收费站相关负责人对外表示，针对鲜活农产品运输能否走绿色通道，国家发改委、财政部、交通运输部、农业农村部联合下发通知，该通知附有鲜活农产品品种目录，红薯在目录名单上，紫薯不在目录名单上，所以要收费。

“我们只是照章办事。之前樱桃不收费，车厘子收费，也有过争议。目录更新后，这个争议没有了。也许目录再次更新，红薯和紫薯的争议也会没有。”

交通部：《鲜活农产品品种目录》中不包含“紫薯”

此事在网上引起争议之后，网友向交通部提问了：拉红薯、紫薯和白薯的车走高速免费吗？

交通部的回应是：参看《交通运输部办公厅 国家发展改革委办公厅 财政部办公厅 农业农村部办公厅关于进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平的通知》（交办公路〔2022〕78号）下方附件2《蔬菜别名及常用商品名称对照表》，其中，“红薯”、“白薯”作为甘薯的别名及常用商品名称，整车合法运输该产品可享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策。

《交通运输部办公厅 国家发展改革委办公厅 财政部办公厅 农业农村部办公厅关于进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平的通知》（交办公路〔2022〕78号）下方附件1《鲜活农产品品种目录》中不包含“紫薯”。

“未列入《鲜活农产品品种目录》的农产品，无法享受“绿色通道”车辆通行费减免政策。”

专家：目录建议保持动态更新

江苏大学中国农业装备产业发展研究院教授张宗毅表示，紫薯是甘薯的一种，是茄目、旋花科、番薯属的一种作物，可能紫薯相对于红薯较为小众，并未在名单之中。全国高速收费站将《鲜活农产品品种目录》作为“绿通”减免的执行依据，名单应该保持动态更新和调整，尽可能做到完善，避免发生不必要的争议、违背对民生和百姓提供便利和实惠的初心。

“究竟该如何认定，我觉得可以根据实际情况，相对灵活、人性化一些。不少地方在实际执行时会认为紫薯就是甘薯。”

如专家所言，绿通的初心是为百姓提供便利和实惠，如何避免再出现“紫薯非薯”收费才放行的事情呢？卡车之家集合网友的智慧，尝试为此事找出一个解决方案：

“绿通目录应该以学名为准，归结到绿通产品的本质去分类认定。比如：香蕉类，薯类、番茄类等。”

“只要是没经过食品工业深加工的农产品，一律按农产品绿通放行，不收过路费。”

“补充完善《鲜活农产品品种目录》不如反向操作，把不属于绿通的都列出来。”

卡车之家认为，绿通政策需要落到实处，真正把实惠传递给百姓，规矩是死的，人是活的，“照章办事”亦可有温度，在政策执行过程中通过更加灵活的方式让绿通政策惠及民众。

卡友们还有没有其他的好办法来应对这种事情呢？欢迎在评论区留下你的想法！