【卡车之家 原创】2月28日,卡车之家郑州站编辑来到连霍高速郑州北服务区,进行了《东南西北中 市占上牌观察室》第二期-高速场景的数据调研。
此次调研期间,我们对连霍高速郑州北服务区在1小时内共经过了216组汽车列车(包括牵引车+挂车和中置轴汽车列车)进行了统计,其具体的分布情况如下:
● 品牌排行榜
在此次调研的1个小时期间,共经过了31个品牌的牵引车/中置轴汽车,其中福田欧曼共出现了40台,排名第一。
● 车辆类型分布
此次调研过程中,216组汽车列车(包括牵引车+挂车和中置轴汽车列车)有211台车为牵引车+挂车的组合形式,占比为97.69%;中置轴汽车列车有5台,占比2.31%。
● 主车驱动形式分布
此次调研211台牵引车中6X4牵引车有200台,占比94.79%;4X2牵引车有9台,占比4.27%;6X2提升有2台,占比0.95%。
另外,在5台中置轴车型中,4X2车型有4台,占比80%;6X2车型有1台,占比20%。
● 能源类型分布
在能源分布方面,此次调研期间的216台车,燃油车的数量是199台,占比92.13%;LNG车的数量为17台,占比7.87%,没有发现CNG车型。
● 挂车类型分布
挂车类型方面,此次调研的216台车中,挂车为仓栅车的占比最高,有62台,占比达到28.7%。往后以此为:平板、栏板、厢式、液罐、粉罐、轿运和其他挂车。
● 挂车轴数分布
在挂车轴数方面,216台挂车中,共有191台为3轴挂,占比88.43%;2轴挂有23台,占比10.65%;1轴挂有2台,占比0.93%。
● 后续报道
以上为本次郑州地区高速场景的数据情况,可以看出郑州地区所调研到的牵引车,6X4驻车驱动形式最多。在挂车类型上,仓栅车占比最高,而平板车由于政策原因,其数值有所下降。那全国整体市场情况如何?卡车之家将会做进一步的报道,敬请期待。(文/图 刘如权)