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2022IAA:顶配重卡盘点 各个都是大拿!

卡车之家 2022IAA】作为全球最具影响力的商用车展之一,德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION)再次开启,于2022年9月19日至25日重聚德国汉诺威。本届IAA将有超过1400家参展商,展示包括卡车、专用车、公共汽车、物流解决方案等多维度的产品和服务。

2022IAA:顶配重卡盘点 各个都是大拿!

在本次汉诺威车展中,如我们熟知的奔驰、曼恩、斯堪尼亚依维柯等商用车厂商均带来了多款产品亮相IAA舞台,接下来我们一起详细了解一下,本届汉诺威车展中都有哪些顶配柴油重卡产品吧!

●  奔驰展台柴油重卡产品

奔驰Actros L 4×2牵引车

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在本次汉诺威车展奔驰展台上,针对全球市场主推的Actros L绝对是一款明星车型,该车型在2021年6月22日正式发布,是目前奔驰旗下除Actros Edition外,最豪华、最舒适的车型。

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据了解,奔驰Actros L有三款驾驶室供大家选择,分别是StreamSpace、BigSpace和GigaSpace,其中GigaSpace的驾驶室宽度最大,超过2500mm,驾驶室内部高度也超过2000mm。同时,该驾驶室还优化内饰隔音材料,能很大程度上提升卡友的行车品质及驾乘舒适性。

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动力方面,这款Actros L车型搭载奔驰最新研发的第三代OM471 13升直列六缸柴油发动机,该发动机的压缩比由原来的18.3:1升级为20.3:1,其缸内燃油喷射压力更是达到2500bar,大幅度提升压燃效率以及燃油经济性。

奔驰Actors L Editon 3 4×2牵引车

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除了Actros L车型,奔驰还带来了Actors L Editon 3重卡,这款车型在Actros L车型的基础上进一步升级各项配置。首先是该车外观采用全黑化处理,其车身覆盖件及制造工艺更加细腻,整车质感非常出众。另外这款车型还有专属的身份,铭牌,再加上全球限量400台称它为奔驰卡车中的“迈巴赫”不为过吧?

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Actors L Editon 3重卡内饰用料更是奢华,同样进一步优化内饰隔音材料,驾乘舒适性有了很大的提高。在配置方面更是不用说,电子后视镜、液晶屏仪表、中控液晶显示屏、车载冰箱、天窗等,整车具备较高的智能化驾车体验。

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我们再看动力,该车型搭载代号为OM473的15.6升直列六缸柴油发动机,满足欧六排放标准,最大输出功率为460kW(625马力),最大输出扭矩为3000牛米。变速箱是匹配奔驰自主研发的PowerShift G330 12挡AMT变速箱,最高挡速比为0.77,后桥速比为3.417。这动力输出表现,简直就是“陆地小飞机”!

想要更加了解奔驰展台信息,请点击《2022IAA车展: 奔驰展台全方位揭秘!》

●  曼恩展台柴油重卡产品

MAN TGX 4×2牵引车

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在曼恩展台上,这款MAN TGX 4×2牵引车算得上曼恩旗舰车型的代表,该车型主要适用于长途运输及大件运输市场。在动力链匹配上,这款车型搭载曼恩D3876欧6e发动机,最大输出功率为471kW(640马力),在900-1380转时可爆发峰值扭矩3000牛米,匹配12挡直接挡变速箱,后桥采用的是气囊悬挂。

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我们再看内饰,这款车型匹配有Individual Lion S套件,该套件获得过红点设计大奖(该奖项素有设计界的“奥斯卡”之称)。在配置方面,除了全新的内饰设计、MAN OptiView后视镜系统等,还配置有22英寸电视、沙发床、带烹饪组合的内置衣柜、电子手刹、多功能方向盘等,极大程度上提升车内人员的驾乘感受。值得一提的是,该车型还标有价格,为329195欧元(2312924.07人民币)

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除了这款640马力的MAN TGX 4×2牵引车,曼恩展台还推出适用于长途运输的全新一代曼恩TGX 4x2牵引车,该车型搭载曼恩全新版本的D2676发动机,最大输出功率为382kW(520马力),在930-1350转时可爆发峰值扭矩2650牛米,匹配的12挡直接挡变速箱,并且标配液力缓速器

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另外,该车型整车进行了空气动力学优化,再加上电子后视镜的加持,可以提升燃油经济性,最多降低4%的油耗。同样,这款车型也标有售价,为266873欧元(1875049.698人民币)

MAN TGS 6×4牵引车

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介绍的这款曼恩TGS牵引车 主要适用于短途复杂工况运输,其采用TN版本驾驶室。动力方面是搭载MAN D2676欧五发动机,最大输出功率为397kW(540马力),在1050-1350转时可爆发峰值扭矩2500牛米,匹配12挡超速档变速箱,带有ACC自适应巡航系统以及LDW车道偏离预警系统。该车型在标价上为233183欧元,换算人民币为1638343.758元。

想要更加了解曼恩展台信息,请点击《2022IAA:曼恩多款新品亮相 内含售价!》

●  斯堪尼亚展台柴油重卡产品

斯堪尼亚560S 4×2牵引车

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目前,在斯堪尼亚展台就见到一款柴油重卡产品,该产品是搭载Super动力链的斯堪尼亚560S 4X2牵引车。我们可以从图片看到该车的外观非常亮眼,其涂装采用少见的大红色+米白色,这在斯堪尼亚车型上还是比较少见的。

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在动力匹配上,该车型搭载DC13 173 13升发动机,最大功率560马力(412KW),最大扭矩为2800牛米。据了解该发动机采用全新喷油器和优化的燃油泵设计,还对发动机曲轴、涡轮、歧管接口等重要零部件均进行优化,技术寿命提高30%。

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变速箱是匹配新一代Opticruise变速箱,型号为G33CM,另外该车还匹配有R4700缓速器,这款缓速器可以在传动轴低于600rpm转速以下时,提供4700N·m的扭矩。而且来自斯堪尼亚方面的人员称,全新的动力系统可使得长途运输客户节省8%左右的燃油消耗。

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另外,这款斯堪尼亚560S牵引车在后处理上采用最新的“Twin SCR”双重SCR系统,该系统可以将尾气催化过程分两个阶段喷入尿素,保证尾气通路通畅,以适应车辆达到“欧6”或更高的排放标准。

想要更加了解斯堪尼亚展台信息,请点击《2022IAA:斯堪尼亚新品亮相多达14台!》

●  依维柯展台柴油重卡产品

S-WAY 4×2牵引车

2022IAA:顶配重卡盘点 各个都是大拿!

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在依维柯展台上,该厂商推出第四代旗舰产品S-Way牵引车,其主要适用于长途公路运输。现场更是展出多款配色的S-Way 4×2牵引车,其中红色版本车型还增驾很多装饰条及顶部装饰灯,整体观感更佳。

2022IAA:顶配重卡盘点 各个都是大拿!

内饰方面,S-Way 4×2牵引车的驾驶室运用大块的操作板块设计,看上去充满了力量感,但较小的中控屏给人感觉不够豪华。不过旗舰版的S-Way车型在驾驶室内还是配置有车载电视、车载冰箱等,满足生活用车不在话下。

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在动力匹配上,S-Way 4×2牵引车搭载科索Cursor系列发动机,为13L排量,变速箱匹配采埃孚TraXon12挡AMT变速箱,可选装液力缓速器,后桥为单级减速桥,全空气悬挂,油箱为700L。

想要更加了解依维柯展台信息,请点击《2022IAA:未来动力有哪些 依维柯告诉你》

●  编后语:

以上便是汉诺威车展中,众多商用车品牌商所展出的柴油重卡牵引车,大家觉得怎么样呢?不过随着排放法规以及环保政策愈加严格,新能源车型的占比在汉诺威车展上的占比越来越高,将来会有那么一天新能源车型将柴油车型完全替代吗?卡友们可以再下方评论区留言互动哦!(文/刘如权)


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