3年50万公里超长质保 富华车桥新品曝光

【卡车之家 原创】近日，卡车之家获得消息，全球知名商用车车桥制造商——广东富华集团的新一代车桥产品将于近期正式上市，为了配合新一代产品，富华投资20亿打造的全新智能产线也将于近日正式投产。如今，国内运输市场逐渐冷淡，挂车销量逐渐降低，富华为什么会选择在这个时机发布新品？新品又有哪些亮点呢？

●  车头越做越好 挂车停滞不前

近年来，国内物流运输行业正在逐渐朝着集约化、高效化方向发展，由此也对运输车辆在可靠性、出勤率等方面提出了更高的要求。与此同时，商用车行业相关法规、标准也在逐渐趋于严格。可以说，商用车产品高端化已经成为了大家公认的事实。

但是，这一趋势在整车和半挂车两个领域里的表现却并不相同：对于整车行业来说，由于市场集中度较高，且法规执行严格，因此产品升级速度较快；但半挂车生产行业门槛较低，产品品质参差不齐，即便是到了新国标阶段，依然有许多劣质、未经验证的产品，靠着夸张甚至虚假的宣传以次充好，欺骗消费者。

因此出现了这么一个现象：许多人的牵引车越换越好，配置越来越高，挂车却一直还是很多年前的老配置。比如牵引车的“机箱桥”三大件早都已经升级到了10万公里长换油，半挂车却仍需要5万公里做一次保养；还有许多半挂车的制动鼓、轮毂品质差、保养不及时，由此造成了制动能力差、轮端高温，甚至车辆自燃。可以说许多用户的挂车都拖了整车的后腿。

如此一来，即便用户已经花了较高的价格购买了高端的牵引车，依然会因为挂车车轴品质差而导致整车的可靠性、安全性大幅降低。车轴不同于其它零件，一旦在运输途中发生故障，车辆大概率会完全无法行驶，此时要么花钱叫拖车，要么叫救援到现场维修，无论哪一种，都会产生巨额的维修费用。

除了直接产生的维修费用之外，这种故障还会影响送货时间，导致运费降低，甚至还要支付额外赔偿，影响货源方的信任！并且修车期间还无法正常运输，还贷压力陡增。在货运竞争如此激烈的环境下，这种故障造成的影响非常恶劣!因此选择高品质的车桥产品有着很强的必要性！

●  产线全新升级 产品品质提升

专业的事，当然应该由专业的人来做。作为车桥行业的领军企业，富华集团在这一领域不仅拥有着强大的市场份额，还有着非常丰富的车桥研发、标定、生产经验，并且对用户的实际需求有着非常深入的了解。

因此，在这样的市场背景下，富华车桥历时三年时间研发了全新一代的产品，并投入巨资对产线进行了智能化自动化升级，来实现新产品的设计理念。据了解，新产品在可靠性、安全性、智能化等方面都有了大幅的提升。

广东富华重工智能车轴产线谍照

在可靠性方面，富华新产品轮毂单元100%自动化生产组装、100%在线检验，质保期可以达到3年50万公里！新品采用轮端喷粉+轴体电泳工艺，耐腐性能提升了4倍。

在安全性方面，新一代的富华车轴采用沃胜制动系统，制动效率能够提升30%；新产品可以选配多项智能辅助系统，如EBS、刹车片磨损指示器等，整车的安全性可得到大幅提升。

在使用成本方面，每根车轴可减重40公斤，整车减重120公斤：对于标载用户来说，每趟都可多运输120公斤货物；对于运输轻抛货物，或者空载的车辆来说，能够有效地降低油耗，节约燃料成本。

●  新形势下的新选择

从目前得到的消息可以看到，富华新一代产品在可靠性、安全性、降低使用成本等方面实现产品全生命周期的管理，让用户在使用过程中少花钱、多赚钱，非常适合如今运输环境下的用车需求。

关于富华全新产线和新一代产品，卡车之家将会继续保持关注，为各位卡友带来更多最新的消息。（文/王鹏）