高端制造国际品质 通华先锋挂车好在哪?

【卡车之家 原创】在11月20日举办的第五届广州国际商用车展览会上，中集车辆发布了“通华先锋”产品，在现场我们可以看到两款通华先锋的半挂车，分别是钢平板厢式半挂车和冷藏半挂车。

2020年3月中集车辆提出了打造半挂车的高端制造体系，通华公司成为践行这一战略的首批企业。新模式下，中集通华聚焦厢式车生产，通过数模设计、灯塔制造、新零售为客户创造全生命周期价值，“通华先锋”产品也应运而生。

▎高端制造体系下的通华先锋冷藏车有何优势？

广州车展上展出的通华先锋冷藏半挂车

现场展出的“通华先锋”冷藏半挂车厢体采用世界先进的美国冷藏厢体生产工艺，加上先进的铆接工艺及高性能密封材料，地板与骨架一体式结构，配有内固货装置及多温舱选项，热塑内衬板符合美国FDA食品级认证，特别适合运输托盘化的冷冻肉类食品、海鲜食品，以及其他种类的冷藏食品。

通华先锋冷藏半挂车内部设计

这台三轴冷藏半挂车长13600mm、宽2600mm、高4000mm，总质量40吨。整车整备质量8.3吨含冷机，比二手海柜轻1.5-2吨。车厢内尺寸为13420x2460x2540mm，车厢容积84方。

●  大量应用轻量化型材 拉货更多效益更高

通华先锋冷藏车大量应用铝合金及复合材料等轻量化材料。外蒙皮和顶板采用铝合金板，底侧梁、顶侧梁、前框、防磨板、底板采用6系高强度铝合金型材。

在底盘骨架方面，该款车型也采用了铝合金车轮、铝合金防护栏，挡泥板，通过大量铝合金材料的匹配应用，从而让整车可以实现更低的自重。

●  厢内最低温度能达到零下28摄氏度 保温性能卓越

通华先锋冷藏车厢通过前墙导流板、后门通风加强筋、顶板风道、侧板压槽、底板堡型通风槽等先进的保温结构专利设计，确保冷气循环保温，提高制冷效率，降低能耗。

冷藏车厢的顶板、侧板、门板采用三明治结构，环保保温材料通过注入式PU发泡工艺注入内外蒙皮中间形成均匀的保温层，金属导体通过保温材料隔绝热桥传热，且阻燃，发泡剂采用进口245fa和环戊烷保证稳定的保温性能。顶部可定制“I型”或“倒Y型”风道，加之底部高强度堡型地板，可以使冷气可以更加均匀的到达车厢每一个部位，厢内最低温度能达到零下28摄氏度。

▎自重6.4吨容积87方 中集钢平板厢式半挂车适用于多种场景

通华先锋钢平板半挂车

现场展出的另一款产品是通华先锋的13.75米钢平板干厢半挂车。这是一台两轴半挂车，外廓尺寸为13750x2550x3980mm，总质量35吨，自重6.4吨，容积87方。

这一产品不同于目前市面上常见的骨架车+集装箱的模式，整体自重更轻，也更加合规，在治超强度不断上升的背景下，拥有更广阔的前景。两轴车的设计，也十分符合目前高速按轴收费背景下的行业需求。

该车的亮点主要体现在：整车采用KTL电泳+喷粉，车架及厢体采用高强钢和铝合金等轻质材料，厢体采用平板式高强钢及无铆钉铆接技术，加上厢体与底架装配式结构，国际领先的行驶、制动及支腿系统，以及大容量厢体，拥有广泛的用途，适用于干线快递物流、邮政物流、大型超市配送、外贸运输等应用场景。

●  编后语

中集通华先锋的冷藏半挂车、厢式半挂车、侧帘半挂车做为中集高端制造理念下生产的新产品，均采用模块化设计、自动化生产、数字化管理，产品品质达到国际先进水平，具有风阻小、自重轻、密封好等特点。随着我国货运行业的不断规范化、标准化，高端挂车的市场必然会越来越大。（图/文 钟丹军）