美国全新的纯电动车企 新车极像奔驰大G

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

在洛杉矶的车展上，美国初创企业发布了旗下Bollinger B1和B2车型，这两款车型分别是纯电动SUV和纯电动皮卡，纯电动一直都是未来主要发展的方向，纯电动汽车也成为了主要的汽车类型，有一些大型厂家出品的一些纯电动车，也可以看出纯电动车的未来发展前景有多么的广阔。

这么多的车企都在发展纯电动，也证明了未来一些燃油车的车辆可能会被淘汰，而作为美国全新的纯电动车企，新车极像奔驰大G，外加一台大G皮卡。因此这两款车型有哪些亮点呢？会有哪些独特的优势？下面今天小编就跟大家来介绍一下：

外观方面，亮相的这两款全新的版本，它的外观看起来更加的硬朗，有点像是军版车型的样子，外露的铆钉设计非常硬，B1和B2的区别，一个是SUV的造型，一个是皮卡造型，后者则多出了一个货厢，同时这两款的造型也极其的朴素，B2的造型也很相同，设计元素几乎完全以实用为主。

也看出这款车的主打方针并不是为了满足大众的审美，而是为了满足当下的实用性，也让这款车看起来非常有工业化，虽然并不太时尚，但是却充满了复古的气息。

内饰方面，内饰方面则极其的简约，没有我们传统所见的那些大屏幕操控，或者一些智能的设备，反而看起来非常古朴，估计这样的车型想买的人寥寥无几吧，毕竟这样的车型开上路确实让人觉得不是太过实用，因为这样的车型开出去之后也让人觉得有点难以掌控，毕竟这样的车型在很多人看来只适合一些短途或者熟悉道路的人开，而且在道路上行驶的时候，可能还会有很多隐患。

动力方面，无论是内饰还是车身都是以实用为主，同样内饰方面更是朴素，而这款车在动力动力电池等参数几乎也都相同，均采用了最大功率为452千瓦的双电机0~96千米每小时的加速时间为4.5秒，最高的时速可达101千米每小时并配备容量为120千瓦的动力电池组，这款车两个车的离地间隙都是3800毫米，配备的是2359千克的有效负载能力以及3402千克的牵引能力。

总的来说，对于大部分的开车一族而言，这款车并不适用于当下的社会环境，对大家追求的车型都是一键启动大屏幕，车内全景天窗以及舒适的座椅，但是这款车却以追求实用为主，但单单以实用效果来看，这款车绝对秒杀其他的一些车型。

这款车目前将会在2020年开始生产，在2021年正式交付，关于车辆的更多消息还没有太多的透露，不知道大家对于这款车型有何看法了，其实对于一些追求实用性的车主而言，这款车则是最好的选择，因为他非常极简，没有太多的附带能力，也因此让很多有车一族会对他有些偏爱，当然这些都仅在美国适用。