蔡进在战疫情保供应 物流领域抗疫讲话

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

各位与会嘉宾大家下午好：

首先我谨代表中国物流与采购联合会对参会的各位企业家以及行业专家表示热烈的欢迎。众所周知，物流行业是我国经济的支柱型企业，关系到国计民生，特别是在这一次突如其来的疫情中尤为突出。各位会议嘉宾的发言让我感触很深，我深刻感受很多物流企业无论是在防控疫情中还是在复工复产中都发挥了很大的作用，这是一个亮点。同时也看到智慧化物流和智慧化供应链平台发挥的巨大作用，尤其有些企业能够发挥大数据和供应链的优势，充分和及时的调动国内和国际的资源，把货物资源和需求资源有效的衔接起来。听完各位嘉宾的发言，让我了解到了很多第一手的资料，也可以说通过今天的沙龙活动，形成了不少非常具有价值的共识，我认为主要有如下几个方面：

首先是要抓住主要矛盾来解决复工复产的难点，推进整个产业链的修复。我们应该注意到在疫情过后，推进整个产业链的修复是重中之重，如何复工复产应该集中在产业链的修复上。要科学评估疫情，把握住疫情的拐点，适时的推进产业链的恢复。同时抓住主要矛盾，解决复工复产的难点和痛点，将产业上下游联动起来，加大政策扶持，切实解决企业的复工复产的难点，尤其是面临困难和压力较大的中小企业。其次是进一步加强疏通产业链中的物流节点，发挥供应链协同机制的作用，解决物流现存的无序和低效状态。再有就是要抓住消费端的亮点，以需求为导向，倒逼产业链上游做到有效的复工复产。还有就是要清晰的认识到，复工复产并不是单个企业的复工复产，而是要科学有序的实现整个产业链的复工复产，尽快推进各项产业复苏。

第二个方面是大家都注意到了和认识到了要加强组织协同，来解决这次疫情中表现出来的物流调度的无序和低效。比如在疫情初期，武汉就处于一个调度无序和信息不对称的状态，通过在武汉周围迅速有效的建立并运行了五大调度中心以后，这种无序和不对称就得到了有效的缓解，所以这是一个非常好的经验，我们要多思考和加强推进。

第三个方面是在协同的基础上加快建立与完善供应链应急机制，发挥智慧化供应链的作用。这应该体现三个方面的要素，一是形成智慧化的平台，不是简单的技术罗列和应用，而是要把先进的生产组织方式和现代的技术手段有机的结合起来，形成一种采用和提升现代技术来推动生产组织方式的创新，这是智慧化平台的作用。第二个要素是要充分实现数字化。数字化不仅仅是对数据的整合，数据的积累，更重要的是通过这种数据的资源，对整个生产经营和物流的全过程，进行快速的、精准的判断和分析，形成最优化的实施方案，是运营整体的数字化。第三个要素是高度的自动化。刚刚很多嘉宾也都讲到了无人化的设备，智能化的设备和无接触的配送设备，这些设备所体现的就是自动化的应用。因此，只有把这几个要素结合在一起，才能实现或者体现出智慧化供应链的作用，这可以说是今天我们会议大家对智慧化供应链的共识。

第四个方面智慧供应链可以实现那些物流服务方面的提升和问题的解决。一是可以有效的推动各产业间的协同能力，解决目前产业链错位的问题，通过智慧化供应链的应用真正解决产业协同，实现与高端制造业相匹配的智慧化的现代物流业。二是可以进一步的推动资源的共享，要共享供应链上下游的各种资源，尤其是数据资源的共享，才能真正的实现协同。三是可以提升行业的预判能力。通过预判有效的分析出企业的应对能力和可能遭受的影响及损失，建立科学有效的弥补方案。四是可以更好的完善应急水平。不论是从国家层面还是从企业层面，虽然建立了各种的应急机制，但是这是的从这次疫情的影响看来，目前的应急机制有些孤立和不完善，没有形成基于产业链的应急管理体系。所以在部门组织、物资储备和产业间协同来看都没有发挥应有的作用。因此要依托产业链，建立高效有序、稳定可靠、响应敏捷的应急与安全的这种保障体系。

感谢今天参会会议的各位嘉宾，大家一方面做了交流和分享，另一方面也提出了很多切实可行的建议。本次会议会将大家提出的问题和建议做归纳和整理，中物联会通过现有的对接国务院、发改委、交通部等各有关部门的渠道有针对性的予以反馈。

再次感谢各位嘉宾和参与的企业代表。

及时了解武汉新型冠状病毒对货运行业的影响，请随时关注卡车之家专题报道

→→抗击疫情，卡车人奋战在前线←←