人生第一辆卡车，老司机和新司机怎么选

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

卡车司机们有没有想过当初第一次进入卡车行业时开的第一辆卡车是什么样的？年龄大些的老司机会不会想到老解放、老黄河和老东风，年轻些的司机接触的大都是解放、陕汽重卡和欧曼，那老司机和新司机选车会有什么不同呢？

先看新司机一般会怎么选车。因为是人生的第一辆卡车，新司机起步的时候会比较保守，因为对卡车行业不是很有底气，主要是手头不太宽裕，这时候他们的选择就是经济型卡车，经济型卡车的代表比如像陕汽德龙M3000、重汽豪瀚、大运重卡等这类的车，重卡的话价格30万出头，质量和配置上虽然和中高端产品有差距，但这些卡友也没打算用太长时间，3年以内他们就打算换车。

老司机买车有什么不同呢？他们因为开过好多款车了，在选择上就会有倾向性，而且对之前觉得不好的车肯定不会再选。老司机买车更多地凭借自己的经验，而新司机大都靠打听和观察，身边的人、朋友们都在开什么车，为了保险起见他就跟着买，新司机更相信口碑，而老司机更依赖自己的经验。

可以说，老司机经过多年的运营之后，知道什么才是卡车用户最需要的产品，那些年轻人追求的舒适、娱乐、智能对他来说根本就无关紧要，他要的更多的是小毛病少，维修费用低，配件好买，也就是说，老司机会更看重服务，也可能是他们之前在服务上遇到的坑太多了。

总而言之，老司机的经验靠谱，但也有一定局限性，他们对新事物一般都持排斥的态度，比如液缓、AMT这种配置对他们来说不会有太大兴趣，他们对品牌的忠诚度更高，这也是许多企业都在培育这种类型的忠诚用户的原因，凭借着他们的口碑带动新用户的选择。

新司机在买车上没有任何经验，而且年轻人选车现在确实更注重外观、智能、娱乐等因素，这也很正常，毕竟现在的重卡司机一天要跑上千公里，路上没点娱乐设备就太无聊了，而至于智能系统，它关系到安全，对它有追求也无可厚非。只是，新司机要向老司机学习的是要考虑车辆适合与否，也就是说车和人的匹配度，只有适合你的路况、载货量、需要的速度，价格合适、品牌放心、服务有保障，这样的产品才值得去买！