又要拿阿里100亿 申通创始人兄妹大撤退

【卡车之家 原创】近日，一份《购股权协议》将申通快递推向全行业焦点位置，但也由此却迎来申通快递股票跌停事件。

究竟是怎样的协议呢？该协议会有何影响呢？且听小编一一道来。

●  阿里与申通实际控制人签署《购股权协议》 申通或易主

近日，申通发布公告：申通实际控制人陈德军与陈小英与阿里签署购股权协议。

协议内容为：

各方同意，投资人有权自2019年12月28日起三年内（“行权期”）向德殷投资发出书面通知要求购买：德殷德润51%的股权；恭之润100%的股权或恭之润届时持有的16.1%的上市公司股份。

协议还约定，在投资人或其指定第三方行使全部购股权的情况下，购股权的总行权价格为人民币99.8亿元。

算上之前陈氏兄妹转让申通股权获得的46.6亿元，如果上述转让事项全部完成，则他们套现总金额将达到146亿元之多！

如果阿里选择行权，那么申通快递将成为第一家被阿里控股的快递企业。

●  购股权协议签署之后 申通股票大跳水

就在行业人士认为申通快递股票将要迎来大涨的时候，（小编估计申通实际控制人陈氏兄妹也是这么想的），接下来的一幕却让人大跌眼镜。

图片来自：wind

申通快递公司股价开盘后迅速跳水，-2%、-3%、……-8%，最后，股价跌停，市值蒸发了45.3亿元。

其实，早在3月阿里46亿元入股申通以后，申通的股价便开始一路走高，区间涨幅超30%。

此次股价跌停，也算是意料之中的事情。有行业人士表示，很正常，前面有预期，消息公布后，获利的短线资金就跑了。

●  阿里亲自下场实控快递 与拼多多有关？

阿里巴巴已与申通快递战略合作，资源已经可以共享，陈德军和陈小英为何又做出这样的选择？是打算功成身退了吗？

小编倒是觉得，从近几年阿里在快递系的布局来看，控股快递企业或许只是早晚的事情。

此次最先要实控申通快递，不过是为了应对一个最近已经威胁到阿里电商平台的后起之秀——拼多多。

大家都知道，电商平台一直以阿里系为龙头。但是，拼多多却已短短的时间在美国纳斯达克上市了，还号称拥有3亿用户。

走下沉市场的拼多多，或许其出其不意的发展将会潜在威胁阿里巴巴的根本。

再加上，阿里一直致力于通过电子面单等实现对物流的控制。但拼多多也开始涉足该领域，其目的不言而喻。

而且从今年上半年来看，拼多多的日均包裹量已经超过了阿里系的一半。

如此种种，都表现出拼多多成为阿里巴巴难以忽视的竞争对手。

所以阿里亲自下场实控快递，事关拼多多与阿里两个电商平台的战争。

●  阿里控股申通快递背后 对整个快递行业定价或利好

抛开以上这些问题，阿里控股申通快递，对整个快递行业将产生哪些影响？

小编觉得，首先对于申通快递而言是好事，因为阿里巴巴有先进的物流信息系统、有资本等，能给企业带来提升。

从阿里方面来说呢，通过控股申通，将更有利于为其平台商家提供优质的物流服务，从而提升其整体竞争力。

我想大家对近期浙江义乌的快递价格战事件不陌生吧。如果阿里实控申通快递，那对整合行业而言，则有希望引导行业对快递单票价格的定价趋于合理化。

总结：

阿里在快递系的布局及其走向一直是行业人士非常关心的问题，此次与申通快递签署购股权协议，已经踏出了整合的第一步。

我想，大家现在最关心的问题还有：阿里先后投资入股百世、圆通、申通，接下来大概率也会参股韵达，后面会不会直接整合所有通达系企业，实现物流行业的“合一”的局面呢？

这也是小编同样关注的问题。

至于行业最后究竟会向着什么方向发展，且等时间来验证吧。