长换油周期 长城尊龙更懂中国路况

【卡车之家 原创】近年来，国家对商用车辆的排放标准不断升级，自2017年推行国五标准后，借鉴欧六排放标准的国六也将在今年7月1日正式实施。对于排放要求更高的符合“国六”标准的柴机油发动机而言，润滑油的要求也相应提高。

其实早在国六标准未正式颁布前，长城润滑油就已开始着手创新研发相应级别的新品，产品、技术均进行了前瞻储备。

如今在市场成熟的条件下，3月6日，中国石化长城润滑油在杭州召开“尊龙智变·领创未来”2019年商用车用油新品发布会暨长城润滑油全国经销商大会。

会上，长城尊龙CK-4级柴机油T700、L1500正式亮相，标志着长城润滑油在国内率先取得柴油机油15万公里超长换油周期技术突破，长城柴机油产品完成全新升级换代，产品线更加完善，将为消费者提供更多的选择。

●  加一次油，可跑15万公里的黑科技

长城润滑油尊龙新品柴机油具备15万公里超长换油周期，将帮助整车及发动机制造商、司机和车队用户实现降本增效。

过去，商用车行驶3~4万公里既需要更换一次柴机油，以货运司机一年平均行驶30万公里计算，使用普通柴机油产品需要更换至少10次柴机油，还需考虑期间换油、前往养护站、空车的隐形成本。

尊龙L1500

而使用长城润滑油尊龙新品柴机油一年只需要换2次油，极大地降低了设备及车辆使用全周期的润滑成本。同时，更大大减少了废油的产生，在节能和环境保护方面践行企业的社会责任。

●  500万公里行车实验，更懂中国路况

长城润滑油尊龙新品柴机油通过多车辆、多轮次、全天候、全领域的500万公里的严苛行车测试，长城润滑油的科研团队测试行程覆盖全国各地区路况，如极北漠河、新疆沙漠、东南沿海等特殊地区，期间定期对车辆状态进行跟踪检测及油品分析，密切跟踪发动机和油品的实时状态并及时获悉任何突发状况。以精益求精的科研态度，让中国机油更懂中国路况。

尊龙T700

长城润滑油尊龙新品柴机油可以满足未来十年柴油发动机对于润滑油的要求，是一款极具科技前瞻性的绿色节能环保型润滑产品，这与长城润滑油始终坚持“研发一代、储备一代、应用一代“的科研开发理念密不可分，在科技开发领域，长城润滑始终走在行业的最前沿。

●  更强的技术是否也将面临更高的零售价格

一款新产品的发布，终端用户最关心的还是价格的问题。那么，更高的技术是否意味着更高的零售价格？消费者怎么才能了解到这个产品呢？

对于这个问题，中国石化润滑油有限公司营销总监孙海成也给出了答案。他表示：

从技术本身来讲，尊龙产品不仅仅得到权威机构的认证，也得到汽车厂家的售后认证，这是产品性能的保障。第二，消费者能不能在托付性的场景获得产品，是终端展现率的问题。

除此之外就是网络覆盖和终端呈现，有一系列促销、推进措施，让司机感受到这些产品好处：第一，它符合国家标准；第二，能在里程上带来降本；第三，服务点相对固定，可以方便换用，这是产品本身的技术点。

同时还有一些吸引司机消费者的活动，比如说扫码，二维码环节有一些奖励和激励。新推的产品上鼓励消费者试用、感受，试用并不是试错，但它有认可的过程。

尊龙T700、L1500新品的上市，是长城润滑油以技术创新，为中国高端柴油机油的发展提供强有力支持的重要行动。长城润滑油将继续秉承引领润滑油行业发展的使命，助力整个行业向更加成熟的未来迈进。（文/图 高李敏）