2018汉诺威车展：考格尔挂车"轻装"上阵

【卡车之家 原创】在本次2018汉诺威国际商用车展上，除了各大商用车企业在此展示在未来技术领域方面的成果之外，挂车企业同样也是在这个世界的舞台上火力全开。德国考格尔作为欧洲三大挂车巨头之一，在此期间带来了三款主力挂车产品，各有千秋。

▎看点一：轻型集装箱底盘 自重4.48吨

考格尔Port 45 Triplex轻型集装箱底盘结合包括椭圆形应力孔、铝合金车轮、储气筒以及轻量化底盘，使得自重仅为4.48吨，有效载荷超过36吨，更加符合目前全球多式联运的市场需求。

据悉在装载能力方面，Port 45 Triplex的标准版挂车适用于运输一个20英尺ISO集装箱，后者通过缩回框架齐平地安装在后部。使用后部和中央延伸部分，Triplex可容纳两个20英尺ISO集装箱，一个30英尺ISO集装箱，甚至是达到45英尺的zh集装箱。

▎看点二：考格尔Light Plus运输车 钢卷运输利器

考格尔Light Plus运输车专用于钢卷、线缆、线圈类货物运输，车体采用软帘布设计，整车主打轻量化，自重仅为5.79吨。

挂车底部设计有凹形结构，更加适用于钢卷、线缆、线圈等货物的堆叠。挂车除了设计有牢固的固定装置外，并且挂车两侧设计有多个线圈槽，可以提供4,000 kg拉力，为车辆在急停以及上下坡的过程中提供足够的安全保障。

▎看点三：考格尔NOVUMGeneration 超多装载方式

考格尔NOVUMGeneration系列挂车除了本身在轻量化方面的优势之外，最大的核心亮点在于它很能“装”！针对不同种类的货物，考格尔NOVUM Generation系列挂车可以提供多种不同的装载方式，可以通过刚性限位以及柔性轧带为货物提供足够充足的保护。另外，这款挂车可以结合用户的需求进行高度定制。

除此之外，考格尔所展出的KTA挂车轴也是一大优秀的设计，其结构类似于牵引车上比较常见的拖拽臂悬架结构，由单体气囊于刚性结构组成。并且，通过安装在上方的减震筒可以极大程度的降低震动，目前这款产品已经在欧洲市场上得到广泛的认可。

德国考格尔挂车作为欧洲三大挂车巨头之一，与其他挂车企业不同的是，考格尔更加注重于轻量化产品的研发与技术的革新。通过智能化、电子化、轻量化的驱动模式，为物流行业提供精细化的解决方案。（文/图 苟祖胜）

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