人命关天 没资质别轻易拉疫苗，好吗？

▎反思：从生产到运输 有的选择？

前些日子，电影《我不是药神》一度将药品市场推上风口浪尖。一面是开发新药成本不菲，如果药价太低则无法收回成本，药厂也不愿意再开发新药。

而另一面，药价太高，就意味着很多患者支付不起，不得不放弃生命，这样的矛盾让人感情上无法接受。

回到物流，这次的疫苗事件，已经确定是生产环节，就存在问题。然而运输环节的也存在一些不合规问题。

希望承运药品的企业重视起来，这不仅是一单生意，也是“社会责任”。

冷链运输在物流中属于要求较高的细分领域，同时也是国内物流的短板。冷链主要分为生鲜冷链、和医药冷链。

对于生鲜冷链而言，出现不合规行为，大概率是导致消费者吃坏肚子。然而对于医药冷链，不合规行为有多严重，可想而知。

然而，现实情况又依然严峻！

1、冷仓条件有限，无法存储那么多的疫苗，为了满足各地的疫苗需求，就不得不需要冷藏车多次配送。

2、与第一点矛盾的是，医药冷链运力不足以覆盖到县、区。符合资质的运力不够，大家又等着疫苗用，怎么办？

一般来说，药品生产企业会找符合资质的三方物流企业、或者是符合自身需求的平台，来承运冷链货物。对于冷运企业来说，当自身运力不足以完成配送时，也就会选择一部分社会车辆。

社会车辆的服务水平是难以把控的，不是所有车辆都在一个服务水平，是否可以全部都胜任疫苗配送需求呢？