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做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
6月6日、7日,四川省党政代表团来渝考察,两省市签署了《深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划(2018-2022年)》。8日上午,记者从重庆市发改委获得了这份行动计划,共36条涉及9个方面。其中,涉及交通运输领域的内容如下:
● 加快重大铁路项目建设
共同大力推进沪汉渝蓉沿江高速铁路大通道建设,加快推进成都经达州至万州、重庆主城至万州等高速铁路项目前期工作,力争2019年开工建设。
共同争取国家将成渝中线高铁纳入铁路网中长期规划。
大力推动国家加快渝西高速铁路项目前期工作,力争2019年开工建设。
加快推进渝昆高速铁路前期工作,共同推动渝昆高速铁路重庆至宜宾段2018年底开工,打通通往北部湾经济区及云南桥头堡的高速铁路大通道。
共同推进重庆经遂宁至绵阳城际铁路建设,推动成渝高速铁路、成遂渝铁路公交化运行。
加快推进隆昌至叙永铁路扩能改造及隆黄铁路叙永至毕节段项目建设,形成川渝通往北部湾经济区更为畅通、快捷的南向大能力货运通道。
● 完善城际快速公路网
推进渝广高速支线、潼南至安岳、泸州至荣昌、永川至泸州、江津经习水至古蔺等高速公路项目建设,加快南充至潼南高速公路、内江至大足高速公路、万州经开江至达州高速公路等项目前期工作,同步推进项目尽快实施。
实施G210川渝界至茨竹段等国省干线公路升级改造,联合打通“断头路”“瓶颈路”。推动取消高速公路省界收费站,力争尽快实现两地高速公路收费一卡通。
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我眼睛都望绿了哦,就等到取消川渝收费站,每年过年那个堵哦,就268公里路,没得7个多小时跑不拢重庆。
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应该全国都取消省界收费站
取消是好事,但是全国收费统一吗?如果不统一就会把卡友坑惨,比如广州到贵阳,贵州段的过路费比广东,湖南段的贵了差不多一倍,如果取消省界收费全部按现在贵州段高速收费那不用跑了,大家还是要在大龙下了再上,如果统一是好事,不统一反而带来麻烦
川渝省界收费站取消了我们就方便了,不用一过年过节就在那堵一两个小时了。
打卡专用,打卡专用,打卡专用,打卡专用,打卡专用,
直接取消高速收费多好
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我们自己也许的峨岛上举行会谈!
那边高速费用太贵,基本不去那边
过路费高了
走成都方便了
看行动,不看嘴上功夫!大家说对不对!
早就该取消了。
没有什么好政策,反正对卡友有利的我们大力支持,对卡友不公平的应该反对
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川渝签署“36条行动计划”:取消高速省界收费站、成渝高铁公交化运行
关我鸟事,77777777777777