【卡车之家 原创】1995年,拥有着超过百年历史的BPW公司在中国成立了一家合资企业:BPW(梅州)车轴有限公司。20多年来,中国的挂车行业发生了非常巨大的改变,而这家企业一直坚守着“百年传承、专注车轴”的经营理念,为中国的挂车市场不断地提供着优质的产品。那么对于中国这块庞大的市场,BPW在未来有什么样的规划呢?对此我们采访到了BPW公司的海外销售总监Frank Simon先生,来听一听他有什么看法。
BPW公司海外销售总监Frank Simon先生
● 容量巨大 且正在走向规范
说起中国的挂车市场,Simon先生表示这里一直以来都拥有着巨大的容量。但长期以来,中国的挂车市场并不规范,缺乏统一的生产标准,同欧洲市场有着一定的差距。尤其是在超载方面,为车桥的设计生产造成了一定的麻烦。
Simon先生坦言,欧洲市场也曾经历过市场从混乱到规范的变化过程,如今的中国也正在一步步地缩小同欧洲之间的差距。随着去年新版GB1589的实施,中国挂车行业在标准化方面已经得到了非常大的进步。而另一方面,新规的实施也促使市场需求量大幅度提升。这对于专注于优质产品的BPW来说,无疑是一件好消息。
● 需求高端 更加重视全周期成本
在市场逐渐向规范化靠拢的同时,用户的购买需求也在发生着变化。随着国内物流运输行业的高速发展,危化品、车辆运输、快速物流等众多细分领域都在朝着高端化发展,用户购车已经不再单一地考虑购置成本,而是全方位地考察车辆整个生命周期的使用成本。
而一直以来,BPW都在以其高质量的产品和高标准的服务帮助着他的用户们提升运输效率。在市场趋于高端化的今天,BPW更是在不断地推出优质的产品。他们旗下400k、800k轮毂系统可以做到40万公里/80万公里免维护,可以极大地帮助用户节约保养时间和成本。而他们的紧凑型空气悬挂、复合材料概念车轴等产品更是走在了行业的领先地位。
● 总结:
随着运输市场的集约化发展,物流装备一直在不断地升级换代。而拥有着强大技术背景的BPW在这个前进的浪潮中必然能够获取他更大的市场。(文/王鹏 图/张雅静)
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