菜鸟ACE计划敲定 5年推广100万辆新能源

●  马云如何看快递市场

在2017年全球智慧物流峰会上，马云针对物流行业变革做出了自己的看法，整理如下：

1、2016年中国总包裹量330亿个，今年很容易实现每天一亿包裹。每天10亿包裹的时代将会在2025年左右实现，而10亿包裹只是本世纪上半页的开始，目前国内快递物流行业没有一家做好准备。

2、产能过剩，库存过剩是目前国内物流快递行业的难题，菜鸟网络的主要责任不是快递送的多块，而是要消灭中小企业的库存，将不发达地区物流做的快起来。

3、实体经济要复活，首先要复活物流行业。去年阿里成交量3.7万亿，未来会更多，这些都是实体经济生产出来的，只有将物流和快递的技术创新，才能更好地帮助实体经济发展。

4、有很多物流快递行业反映很累，干的累是应该的，累也表明干的方向不对，物流快递行业应该干的创新，干的聪明。

5、物流快递行业创造了很多就业机会，新技术革命并不会让更多的人失业，而是让人去做更有价值的事情。就像互联网的冲击让送报纸的人减少了，但是送报纸的人都转型送快递了。

6、解决快递员三险一金是最基本的要求，未来三五年完成不了这个要求的企业将无法存活。

7、新能源快递车在未来不光是100万辆，可能是一亿辆，跑在全球各个角落。

8、中国正从最大出口国向最大进口国转变，未来物流快递行业市场不可想象，只在中国折腾是不行的，还应该东南亚，去一带一路折腾，我看到遍地黄金，就是体力不够，所以不要认为自己现在已经很大了。

9、未来的物流快递行业拷数据支撑，企业如果物流数据不相同就会被比自己小但是数据相通的企业干掉。当年创建阿里时，找了很多老牌企业做电商，但是没有一家重视电商，现在被那些当年不出名的小企业超越。数据很重要，同时更重要的是要分享。

10、2016年菜鸟使用电子面单，节约了相当于少砍400万棵大树的纸张，这就是物流快递行业为社会做的贡献之一。

11、市场份额不代表利润的时代就要来临。

12、物流快递很多是家族企业，纯粹的九族企业是没办法支撑未来的发展的，必须要引进人才，还要为未来储备人才，我发现现在我们的企业引进人才，储备人才的速度还是太慢。

13、近两年，物流快递企业很多上市了，但是我没有发现这些上市企业与没有上市有什么变化，唯一的变化就是财富排行榜，这些都是没用的，钱很快就会没了，不要让人死了钱还在。上市募集的钱，使用方法要用对，要用在技术，人才上。

14、物流快递行业需要组织构架变革，未来人多不一定有用，我们是需要人但更需要有素质的人。我们发现现在包裹多了，但是利润却没了，员工收入提高了但是员工前景却没了。所以，需要培养有素质的员工。

15、对未来这个行业市场很好，但是对现在的物流快递公司能力表示担忧。我们应该明白，不管现在的公司是否努力，未来的每天10亿个包裹总会来临，而今天坐在这里的人10年后将有一半不会存在。

●  结语

行业的变革是毋庸置疑的。就好比说，在有集装箱之前，装卸工人很多；集装箱普及以后，装卸工人少了，吊装工人多了。物流业自动化水平提高，装卸、分拣的工人少了，也会衍生出其他人力缺口！

随着中国快递业务量突破每年300亿件大关，物流带来的资源浪费和环境污染问题需要认真对待。应对国家限行、排放等要求，新能源车型作为变革的一部分，将迎来规模性爆发！（文/潘吉 部分素材：联商网、中国证券网）

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