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【卡车之家 原创】近两年，城市物流发展进入白热化阶段，越来越多的企业、散户嗅到了城市配送的全新格局。有数据表明，2016年城配市场的增长速度，甚至比快递行业还要快2-3倍！
2017年4月18日，“绿色变革城配未来——2017中国城市运力峰会”在上海举行。活动正式宣布：由传化旗下易货嘀城市配送平台，联合东风汽车、中车电动，共同开发定制的传化易货嘀互联网绿色能源城市物流车——EV300轻卡、东风御风轻客全球首发！
● 易货嘀车队加盟计划发布 第一支新能源城配车队诞生
易货嘀成立于2014年7月，隶属于上市公司传化智联旗下传化物流公司。易货嘀功能主要是给货主和司机双方提供一个平台，完成同城货物运输信息交易及运输，并提供仓配一体、集约配送、结算支付、保险经纪等服务。今年3月底，易货嘀获得“无车承运人”牌照。
众所周知，传化物流基于公路港打造的传化陆鲸、易货嘀平台，分别从干线、城配两方面入手，相互配套结合，提供“一单到底”的服务系统。
在活动现场，易货嘀车队加盟计划正式发布，并给有意加盟的车队提供了特殊优惠政策。传化智联总裁助理、易货嘀CEO秦愉在现场宣布，只需现场报名缴纳3000元保证金即可加入易货嘀车队加盟计划，享受易货嘀车队加盟计划系统3年免费使用权。
易货嘀CEO秦愉
易货嘀CEO秦愉还说：“要推进无车承运人，不仅要整合社会化运力，更要集结千万中小微车队，基于车队全生命周期，打造智慧车队，实现车队的转型升级。”
谈及未来的布局，易货嘀计划将开通50+城市、加盟1000+车队、发展10000+KA客户、租售10000+新能源车，形成全国最大城市物流运力池。用这些车队司机的力量，为货主提供更高效率的城市配送服务。
截至活动结束，已经有22个来自全国的城市配送车队加入到易货嘀车队加盟计划。
● 易货嘀携手东风 绿色能源城市物流车全球首发
中国城配货车有1300万辆，数量是城市出租车的5倍。但问题在于：货运车辆大批量非标准排放，对城市物流的绿色发展造成阻碍。
益虫智能充电桩
易货嘀先后与东风、江淮、福田等主流车企就“绿色能源城市物流车定制”展开深入研究。此次峰会上，易货嘀联合东风汽车股份有限公司、湖南中车时代电动汽车股份有限公司率先发布传化易货嘀互联网绿色能源城市物流车——东风EV300纯电动轻卡、御风纯电动轻客，并由上海森通智达新能源技术公司生产的“益虫智能充电桩”为纯电动车提供动力保障。
现场与易货嘀平台达成深度合作的这款东风纯电动城市物流车，轴距2700mm，搭载“中车时代”永磁同步电动机，充电2-3小时可以续航245公里。东风的技术人员告诉我们，装个2吨多还是没有问题的。此外，这款车匹配4档变速箱，足以应对城市配送中的各种工况，这在城市电动车中，是极为少见、也是相当有竞争力的一大亮点。
● 多式联运背景下 城市物流如沐春风
多式联运的大力推行，将传统长距离干线运输，砍成了多节点运输模式。这给城市物流市场，带来了前所未有的商机。
去年7月，发改委提出：计划到2018年,全国80%左右的主要港口和大型物流园区引入铁路。按照这一规划，可以说城市物流更是如沐春风。
交通运输部科学研究院现代物流中心田春青表示，为了努力打造低碳循环、资源集约节约利用的环境友好型的交通体系，将持续狠抓两大方面：
1、细化物流业发展规划。
2、继续支持物流园区基础设施建设。
具体措施如下：
1、加强制度建设。明确节能减排目标和主要任务，加强交通运输节能减排监测考核。
2、加快标准体系建设。
3、积极推进结构性节能减排。
4、大力发展多式联运、甩挂运输等先进运输组织方式。
经过测算，甩挂运输模式较传统运输模式平均单位运输成本下降了10%-20%，单位运输周转量能耗下降了15%-20%。
5、开展“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输等专项行动。
6、推广应用节能环保运输装备。
7、推进“绿色港口”建设。
8、加快物流公共信息平台和智慧物流建设。
由此看出，交通运输部在政策上，赋予绿色城市物流体系以莫大的关注。可以预见，未来两年，城市物流服务将迎来更大的爆发！（文/图 潘吉）
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