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底盘提高20mm 开着大众迈威特去越野

【卡车之家 编译】在2016年汉诺威国际商用车展上,大众将首次推出一款基于大众迈威特的特别款,并命名其为“PanAmericana”,这个单词在英语里有“泛美”的意思,可见其野心之大。

底盘提高20mm 开着大众迈威特去越野

重卡轻卡不同,这是一款小型货车,也可以说是一辆多功能商用车,这种车型在我国使用最多的当属神车五菱宏光。相比之下,这辆大众迈威特PanAmericana就高大上了许多。和标准版的大众迈威特相比,这款还从未亮相的“泛美”还是有不少优化改进之处的。

●  外观更具时尚感 底盘高度提高20mm

在外观方面,“泛美”设计更加适用于道路条件比较差的非公路,除了可以完美适用于城市道路外,越野也是不在话下。在车身防护方面这款车也是做得更为细致,如安装了前后防撞板、侧梁保护板,并在车身下沿安装了防护板来防止小石子等障碍物影响驾驶体验。

底盘提高20mm 开着大众迈威特去越野

该车外形也更具时尚感,使用了熏黑LED灯组、带有淡淡颜色的后挡风玻璃以及质感极佳的保险杠。另外,为了满足越野需求,“泛美”的底盘高度提高了20毫米,驱动形式为4Motion全轮驱动。

底盘提高20mm 开着大众迈威特去越野

当然了,如果你只是想要稳健酷炫的外观而不追求越野的极致体验的话,也可以选择使用前轮驱动的标准悬架系统。

●  内饰满足越野需求 可选装全真皮内饰

在内饰方面,“泛美”也为它的越野定位做足了准备。内饰仅由黑和棕两种颜色组成,看起来干净利落。同时用户还可根据自己的需求选装全真皮内饰。在驾驶位方面,“泛美”使用了多功能真皮方向盘和铝制踏板,先进的HVAC空调系统让你无论在什么环境下都可以保持车内处于一个适宜的温度。

底盘提高20mm 开着大众迈威特去越野

特别的,大众迈威特全车使用了橡胶地毯,这样如果在越野过程中地毯脏了的话简单的拿水冲冲就可以再次使用了。

在传动方面,用户肯定可以找到合适的传动系统,因为该车有七种发动机可供选择,分别是五种柴油发动机和两种汽油发动机。其中有一款全新的TDI发动机,最大功率可达113马力。

底盘提高20mm 开着大众迈威特去越野

目前这款车还未公开售卖,据官方消息称,在德国这款车前轮驱动版售价将定为4.75万欧元(折合人名币约35万),而四轮驱动版售价预定为5.49万欧元(人名币约40.9万),价格还是有点小贵的(和五菱宏光比就贵的过分了)。(编译/左洁)

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