车桥里面竟然装电动机 东风德纳电驱桥

【卡车之家 原创】以新能源为主题的2016上海国际汽车零部件相关服务展览会在上海新国际博览中心开展，在展会上各大汽车厂家都展出了自己的新能源产品。东风德纳车桥在展会上就展出了一款针对新能源车辆研发的电驱桥，据了解，这款车桥集成了发动机、变速箱、差速器等等功能。

东风德纳推出的这款电驱桥是针对GVW 6-8吨纯电动城市物流卡车、8米纯电动城市公交客车、7米纯电动旅游客车，是东风德纳耗资1000多万研发出的具有“四合一”结构特点的纯电动驱动桥。

所谓的“四合一”就是车桥集成了发动机、变速箱、传动轴、差速器功能，，节约了大量的空间，方便整车布置电池。电机、传动系统集成以后具有传动效率高、尺寸小的特点。

据现场技术人员介绍，目前这款车桥有15.29和11.23两个速比可以选择，这么大的速比是为了适应电动机的转速，经过特殊减速以后和普通的车桥无异。电动机最大功率为150KW，最大扭矩为635牛米，而最高转速可以达到8000转。

车桥采用的是油冷系统，能够同时冷却电动机定子和转子，在最短的时间内降低整个系统的温度。在整个系统中还配有电机温度传感器、电机转速传感器等等，可以实时的检测电机的工作情况，防止过热。

标配克诺尔盘式制动器（17.5英寸）

同时这款车桥标配盘式制动（17.5英寸制动盘），采用克诺尔制动系统和ABS系统，可以保证整车的制动性能。

●  编后语

东风德纳推出的这款车桥集成了电动机、变速箱、传动轴、差速器等功能，相比普通传动系统减小了系统空间，可以安装更多的电池，提高续航力能。同时其特殊的设计可以适应多种工况，满足客车、轻卡等车辆的要求，在未来新能源车辆中或将大面积装配。（文/图 李国潘）

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