传统物流升级 一带一路助智能物流发展

两包辣条约吗

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

据《2015-2020年中国智能物流行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，近年来智能物流保持较快的发展速度，2014年，中国智能物流市场规模中国超过1800亿元，同比增长26%，增速达到近年来的最高点。

中国经济正在转变为依靠优化经济结构和产业创新为核心驱动力来保持国内经济中高速发展，以提质增效为特征的“新常态”。在经济新常态中，物流行业也由传统物流模式向现代物流体系转型升级，企业在生产与物流环节正不断寻求变革与创新。同时，新技术与新业态层出不穷，智能化和信息化技术在生产与物流中快速普及应用，所有核心环节都将变得更加“智能”。工业4.0、中国智造、互联网+等一个个新名词都在为传统生产与物流产业注入“智能”的基因，智能物流迎来了发展的“黄金阶段”。

●  “互联网+”升级传统物流实现智能物流

“互联网+”升级传统物流服务产业，建设新的物流行业规则和物流行业标准，使其成为智慧型信息化的第三方物流服务。在新常态经济发展下，依托信息技术整合O2O线上线下资源，物流产业继续成为国内经济的热点领域。现代物流信息技术支撑体系正在逐步完善，以达成物流智能化服务竞争新优势，实现我国智能物流产业的升级换代发展。

在新常态经济未来20年的发展中，“互联网+”与传统工业相结合形成的中国工业互联网，其发展能带来超过3万亿美元的GDP增量，而其中物流产业的贡献起着重要的作用，这必须是“互联网+”和传统物流相结合后的智能物流产业所能达到的经济规模。

●  生鲜物流需求促进智能物流的大发展

农业在“互联网+”的政策背景下，被互联网升级改造的潜力特别巨大，已有越来越多的资本进入到生鲜行业，前景一片光明。农业生鲜物流一方面是市场需求量大，处于变革的风口浪尖上；另一方面生鲜物流损耗大、配送成本居高不下等，导致顾客购买频度低忠诚度不高等，严重限制了农业生鲜物流的继续向前发展。现实中，全国范围内的农业生鲜产品在火热发展的电商中依然占比相当之小，生鲜电商交易平台呈现规模小、竞争弱的格局，生鲜产品的非标准化，产品庞杂，包装不便，从储藏到配送必须全程冷藏，生鲜供应链较难完善，损耗也大，“最后一公里”的按时入户配送尤难解决，这些都成为该领域没有获得很大突破的难点所在。

解决上述生鲜物流发展困境的途径之一即是将生鲜电商的竞争从资本竞争转向技术竞争。大数据技术（DT）的智能分析策略将在此大派用场。电子商务交易平台记录了每个客户详尽的历史订单，依托这些历史数据，基于数据挖掘技术的智能分析可以总结出每个客户的饮食习惯，并预测出客户下一个订单的基本内容和金额，智能高效的物流带来全新的客户体验及客户粘性，提高生鲜物流的订单量。

●  “一带一路”走出去的智能物流产业

经济新常态中的“一带一路”战略设计将推动中国物流产业的国际化发展，“一带一路”战略正努力架构丝绸之路沿线发展中国家的基础设施工程基建项目，以服务于中国“走出去”的全球贸易和构建中国国际化的营销网络。中国企业将在“一带一路”的大平台中收获主要包括建筑工程、装备制造、交通等方面的大笔业务订单，这些都需要有跨国的智能化的高效物流的支撑。

更广阔区域内的大交通和信息技术升级武装下的智能物流产业的高效发展，需要第三方物流服务企业加强区域内物流仓储网点的战略布局，从而适应和保障区域内经济的协同发展，形成跨区域的多式联动，实现新的区域经济增长极目标，抓住国内经济“齐发展“、“走出去”的战略机遇。

●  跨境电商提升物流产业的智能升级

随着跨境电商在国内如火如荼的快速发展，国内的各大企业也都加快了向外走的脚步，特别是物流网络战略布局率先向家门外延伸以服务于跨境电商，使得国际物流产业成为新的经济增长点。为适应国内制造业、电子商务等其他产业跨境发展的需要，将开始启动海外物流自动化仓储中心的战略性布局，构建覆盖全球的国际智能物流的高效服务网络，提高供应链的信息透明度，打造中国物流产业智能化、区域化、国际化竞争的新优势。

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