物流行业进入战国时代：带头大哥在哪里

灯火眠

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

最近整个物流行业特别热闹，零担江湖总是各方神通彼此起伏杀的天昏地暗。各方资本大鳄虎视眈眈，势必把零担江湖进行颠覆。各种手机APP、各种车货匹配等等。姑且让他们折腾他们的，我们作为中小型的物流公司或者专线公司，何去何从？随波逐流还是孤寂高傲的死去？

不可否认，国内还是生存者数量庞大的中小型物流公司和专线公司，他们基本上占据了整个物流行业总业绩的七成左右。面对这些接地气，靠人脉自我生存的物流公司或者专线，谁去整合他们？如何整合？是否有真正的切入点？

作为从业十年物流行业的物流人，无论是互联网切入还是各种APP切入，都有点不接地气。因为各个物流专线都是从业多年的了，基本上不存在借靠外力来支持自己发展的困惑，因为成熟的物流公司都有自己的小圈子和人脉圈。需要什么样子的车，直接一个电话就搞定了，而且都是合作多年的，不用刻意的去安排各个细节、轻车熟路就搞定了一单生意。或者物流公司本身就有车源，用不到外面的车源或者自己的车源都用不完，出现闲置的情况。在这种情况下，物流公司缺少的是货源。而缺少货源是所有物流公司面对的瓶颈。

就近几年的行业来看，因为物流行业门槛低，各项要求也低，所以进入物流行业的人和车特别多，早已经到了车源和人员饱和的状态了。而现在物流行业目前缺少的是一些高素质的物流管理人才和物流整合牛掰的人才。说的有点远了。

现在还是说物流公司或者专线如何整合如何寻求切入点上来，如果其他人或者资本大鳄无论是以什么方式来切入，总是给人的感觉是来抢食来了，因为蛋糕就那么大，已经处于吃不饱状态了，而又有外人来介入，那么就更食不果腹了。面对这种情况，个人感观，就只能各个区域性物流进行资源整合，抱团发展。各个公司发挥自己的特长和优势、面对本公司熟悉的服务区域引入或者合作其他区域的物流服务商。而这种合作无非两点，其一被动的和其他较强的物流合作，其二主动的和其他有意向和发展前景的去合作。以上两种合作模式都是可以接受的。

目前国内的大型的物流公司，比如华宇、德邦等等都在加速招商加盟的步伐，他们也在整合整个市场，扩充自己的地盘。而中小型物流公司或者专线加入的话，在资源上达不到共享的成果，而且如果加入那些所谓的大物流公司，在管理上短时间内可能很难融入到一起，而且加入后成为了对方的一员，受其管理和管控，在自由散漫的各位老板可能是无法接受的。根据以上而言，作为区域性物流或者专线公司自行结盟合作，反而是比较好的出路，起码在对等关系上是平等的，而在服务区域没有冲突，反而是两项互补，各自发挥自己的区域优势和长处。进一步加强了本身区域物流的实力。在客户心目中也增加了分量。具体如何公平、公正的合作结盟，双方友好的坐到一起，在利益共享，资源共享上，敞开心扉，各种合作的可能性都是可以的。

昨天朋友圈基本都被阿里和苏宁283亿元的合作刷屏了，大佬都在忙着整合各类资源平衡自己的发展。相互的补充不足。何况我们这些夹缝中生存的各个中小型物流公司和专线公司，如果在不利用自己仅有的合作价值去整合未来。那么未来就真的跟我们说拜拜了。最终就是在孤寂中高傲的死去。

●  在整合物流公司或者专线上，其实需要一个带头大哥

有自己的梦想和方向，对物流行业的发展充满了热情和韧劲，如果短缺了此一人物，整合也难以达成！零担江湖说白了就是按照江湖规矩推荐或者自荐成为梦想带头大哥！

在互联网时代，物流的整个行业是信息化，集约化，智能化为最终的发展趋势，而我们为何成立物流联盟？成立以后我们如何进行各方利益分配？如何对良莠不齐的物流公司进行管理？如何真正做到了让物流效率更高，服务更好？等等各种问题都需要面对和解决！在成立联盟之初，我想各个物流专线或者公司先在运输操作系统上进行规整。由原来的手工开单或者使用不同的信息软件开单整合为适合各个物流公司操作的运输管理系统(TMS)或者仓储管理(WMS).这样就从信息上打通了各个物流公司的合作通道，让各自的业务流通成为了可能。运输管理系统可为零担、整车运输业务实现全过程节点管理，包括运输、资金两大功能管理模块，满足客户运输管理、资金管理、回单管理、业务查询、代收货款等业务要求。这样就让信息化、智能化、集约化成为了可能，真正的助力我们快速发展，降低了各个环节的人力成本。提高了整体的效率。合作加盟肯定存在着各方的利益分配。而利益分配基本上是合作的重中之重。在公平、公正的基础上和对等原则，利益分配采取付出和效益挂钩，能者多劳的原则。而各个合作加盟方是自负盈亏，独立经营。费用分摊，利润共享！在此基础之上，各个合作加盟方都是独立的法人实体，从而在业务开发主动性和服务质量和自身的收益直接挂钩，这样他们基本上都是处于积极的工作状态上维护收发货的客户。

整合各个专线或者区域性物流公司后，在管理上必将有一个总部或者中心。这个中心或者总部应该是属于中转库和管理协调总部。而总部存在的目的其一是服务各个专线和物流公司，做好货物的中转和收发客户服务。其二是制定各项适合本公司发展的规章制度和服务指导。让公司真正走向标准化、系统化、规范化。进一步的实现信息化和智能化。根据分部要求和处理好公司的发展方向和未来发展目标，做好公司的整体筹划！真正做到物流行业的楷模和标杆。

感觉快写完了，脑子突然又冒出了另一个想法，互联网+ 到底如何和物流企业融合？融合的切人点是那些？而互联网真正给物流行业带来那些颠覆性的变化？或者助力？

圣世卡通物流有限公司

山东双虎信息技术有限责任公司

邹小虎（微信号：15966678118）

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