陕汽主导两项LNG标准 首次社会论证会

素顔爲誰妝

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

近日，由陕汽主导制定的《LNG汽车技术条件》和《LNG专用装置技术条件》两项国家标准在天津中国汽车技术研究中心召开首次社会论证会。研究院标准项目主要参与人参加了此次论证会，并作现场报告。中国汽车技术研究中心、中集圣达因和联合重卡等单位参与论证。

会上，研究院标准化所专门就该两项LNG标准的制定背景、编制进度、初稿状况，以及后期LNG汽车的发展规划等做了详细汇报。针对LNG商用车是否能在轴荷和尺寸上比柴油车做适当增加，以满足LNG商用车经济性需求、车用气瓶、两用燃料发动机、燃气泄露报警等要求，与会代表进行了深入讨论，讨论结果对两项标准制定在技术先进性、经济合理性、广泛适用性和可行性等方面提供了更充分的依据。

这次LNG标准的制定，打破了以往只参与讨论、被动执行标准的局面。陕汽作为LNG商用车行业领导者，一方面，希望以此来规范国内LNG商用车制造技术，从而引导LNG商用车市场的规范发展，并将新能源技术优良的燃料特性、良好的经济性、污染物排放量小等优点推广实施，使其成为最理想的车用替代能源；另一方面，由于我国LNG商用车一直缺乏相应的标准规范，各种改装厂随意改装也给整车安全性带来一定隐患，我公司此次主导编制的两项标准正好填补了此项空白。

《LNG商用车技术条件》和《LNG专用装置技术条件》两项国家标准制定项目，是陕汽研究院标准化所在不断研究与努力下，于2014年取得的与中汽中心合作制定的良好机会。目前，两项LNG国家标准的立项申报已提交汽标委报送国标委，预计在今年上半年立项即可获得国家批准。届时，陕汽标准化所和特研所将以更多的精力投入标准制定的研究工作中，努力打造LNG商用车精品标准。

●  相关阅读：

假件无处藏身 陕汽原厂配件防伪大升级

天然气展：陕汽新M3000 LNG运输车实拍

注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。