曼客户报道:敢想敢做 越野爱好者王志立

想象一下：无人区探险，极地穿越，航拍，珍惜的动植物与人迹罕见的大自然……这些是不是很刺激又很梦幻？“人生就是一本书，不旅行的人只看到其中一页。”这是北京中和瑞德汽车销售有限公司的信条，该公司认为，不旅行的人生是不完整的。而对于中和瑞德的总经理王志立来说，没有创业经历的人生也是不完整的。

德国曼恩天将雄狮系列客户报道：敢想敢做的越野爱好者王志立

●  喜欢是成就的源头

在王志立看来，因为敢想，所以才敢做。“我是先喜欢上卡车，才逐渐开始喜欢上越野房车的。后来我碰到一个志同道合的好朋友，也就是我现在的合伙人，我们俩都非常看好越野房车这个市场，一拍即合，在2011年一起成立了中和瑞德这家公司。”

说起当年的创业史，王志立笑着说道：“我们在2010年的时候了解过国外的越野房车市场，也做了充分的调研，但中国的越野房车市场却始终是个‘谜’，所以当时我们还是有一些顾虑的。

而且，公司成立的前两年一直在大量投入资金，包括在2012年和2013年对北京车展和上海车展的投入和公司后期的运转，都需要大量的资金投入。在这个充满未知的领域，我们可是硬着头皮凭着信念往前走。”面对种种困难，王志立说，当时只要一想到做的是自己喜欢的事，就特别有干劲儿。

2013年，辛苦的努力终于有了回报。由于客户的赏识和信任，中和瑞德拿到了创业以来的第一单。

“2013年我们卖出了第一辆车，拿到了第一笔订单。当时所有人都非常兴奋，觉得自己的工作没有白费。我记得那个订单我们足足跟了有半年多时间，所有人都到了身心疲惫的地步。因为客户不是很了解UNICAT越野房车的特点、性能和价值，所以我们就要根据客户的疑问，一一做出解释和说明。而且，我们越野房车的交货期为一年，时间还是挺长的，客户最后能下订单非常不容易。这就相当于‘隔山买牛’，钱花了，车却看不见也摸不着。不过，交车之后，客户在看到产品并且使用过一段时间后，对我们的车非常认可。”王志立回忆说道。

●  德国房车品牌+德国卡车底盘

笔者了解到，中和瑞德成立至今共卖出越野房车6辆，虽然量少，但价值非常高——一辆越野房车比一辆劳斯莱斯或布加迪的价格还贵。也许很多人都曾梦想拥有多辆豪车，可因为不了解，很少有人会考虑买一辆越野房车，一年只有少量订单。可以想象，每一辆卖出的房车背后，都有一段不为人知的漫长和艰辛历程。

据介绍，中和瑞德目前是德国UNICAT公司在中国唯一的合作单位。受UNICAT的影响，中和瑞德与同为德国品牌的MAN卡车相识并结缘，并完成了多辆MAN底盘的越野房车改装。不仅如此，目前，公司还拥有两辆MAN底盘改装的越野房车，主要用于探险、参展等公司重大活动。

在王志立看来，越野房车和越野车其实性质相同，其品质的优劣主要取决于车辆的底盘。“因为我们的越野房车要在条件恶劣的环境下行驶，所走的道路都是泥地、盐碱地、沙丘、荒漠、戈壁等比较难走的路况。这样一来，对于选用的底盘就非常挑剔和严格。但是MAN卡车确实很好，我们的两辆现车和后勤保障车都是用MAN底盘改装而成的，车辆的道路通过性非常好。现在很多客人来订车，都直接指定要用MAN底盘。

●  “高大上”的探险，也是亲近大自然的旅程

相比卖车的艰难，推广产品以及市场传播的工作则充满奇趣和挑战。据介绍，为了拓展越野房车市场，推广自己公司的产品，中和瑞德今年将首次举办穿越无人区探险活动。这样的活动在国内各种探险俱乐部里，并不罕见，但车辆销售公司举办这样的活动，却不常见。

“今年6月，我们就要出发去罗泊湖穿越探险了，这是已经列在计划中的一项活动。”罗泊湖位于我国新疆维吾尔自治区，曾是我国第二大内陆河，海拔780米，面积约2400-3000平方公里，因地处塔里木盆地东部的古“丝绸之路”要冲而著称于世。

“虽然这次探险听起来很刺激，在无人区接触那些濒临灭绝的动物，比如野骆驼、藏羚羊等等，还有一些叫不上名来的花花草草，但是我们所组织的每一项活动绝不只是去玩的，还会有一些公益的性质在其中。”王志立说，策划此次罗泊湖的穿越探险活动，主要目的在于为保护环境做宣传，并倡导人们保护野生动物；同时，把公司的形象提升一个档次。

“我们组织这些活动非常不容易，无论是在管理还是在投资方面，都做了很多努力。为了让参与者体验不一样的旅行，我们将为这次穿越提供最顶级的服务，包括专业的路线、保障和体验等。并且，随行的团队里还会配备医生、技师、司机、航拍摄影师、当地向导和后勤保障人员，随时解决问题，充分保证出行安全。”王志立说道。

总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆集团是德国曼恩集团旗下最大的股份公司，也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商，曼恩商用车辆集团产品种类覆盖卡车、客车、发动机和车用零部件等，生产基地和服务网络遍布世界各地。

德国曼恩集团发展至今已经有超过250年的历史，1758年，“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立，德国曼恩集团的根基也由此滋生并快速增长。1897年，在德国曼恩集团工作的“Rudolf Diesel"先生发明了世界上第一台柴油发动机，从此柴油机便以他的名字命名，德国曼恩集团这项发明为世界工业的发展奠定了强有力的基石。

作为全球领先的动力工程供应商，德国曼恩集团的足迹遍及世界许多国家，产品以其先进的技术，过硬的质量得到肯定。经过多年的发展，德国曼恩集团在中国日渐成熟，中国已经成为德国曼恩集团的重要战略市场。

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