没车模看什么? 上海车展这些内容别错过

●  一汽解放：JH6全面投产、AMT车型首现

JH6在北京车展首次亮相，并在展会上将“JH06重卡”正式命名为“JH6重卡”。去年11月份JH6在一起青岛解放即墨新商用车生产基地投放，正式交付给新车首批用户。

JH6是一款定位在解放J6与下一代车型J7之间的车型，用来丰富用户对产品的选择。JH6在节油、舒适性、安全性进行了全面提升。

发动机标配6DM2，通过整车匹配节油、解放动力系统及整车优化匹配，保证传动效率高，并且小速比、高车速、低转速的特点符合表在快速物流运输的需求；整车坚持轻量化，官方总重8.6吨，在国内400马力以上6x4牵引车中属最轻。

此次在上海车展中JH6将全面投放，相信它还会有很多意想不到的人性化改进，届时卡车之家小编会坐更详细的报道。

●  解放全系车型亮相

一汽解放将在3H商用车展馆的3AD6大展位参展。作为大企业，一汽此次将展出其全系列车型，JH6、J6M载货车、J6L、和J6领航版。

●  J6领航版AMT车型将首次展出

J6领航版是解放针对高效物流新开发的高端车型，在今年3月份在三地齐上市，获得了良好的市场效果。

关于J6领航版的配置可以阅读《细节提升效率 J6P领航版为高速物流而生》、《配置做工皆明显提升 J6领航版细节解读》。

除了新车以外，此次AMT也将加入J6领航版中。国外上世纪80年代开始AMT车型就已经投放市场，国内现在刚开始普及，当然解放也要抓住这个机会，早在年初卡车之家小编就在解放上海经销商那发现了AMT车型。

近日“我心飞翔”也有新作《魔都实拍第八十八季---论坛首爆解放J6领航版AMT》。

AMT换挡杆，静止时放在空挡位置，向后为倒档，向左为前进挡，拨至最左侧为手动模式，档位后面三个按键为C重载爬坡键，E经济模式，P动力模式，可以根据实际运行情况切换，达到节油的目的。

AMT的使用可以大大降低卡车的操作难度，比起普通的MT车型，上手更加简单、轻松，这必然是国内商用车技术未来发展趋势。

●  领航版核心6DM2升级

在动力系统方面就不得不说J6领航版的进化版锡柴6DM2，发动机的换油里程提升到了10万公里，大大提高了车辆出勤率，还标配FCB制动技术，加强下坡行驶的安全性。

另外大柴将会展出4DD1型发动机和3升级别的轻卡发动机。

更多更详细的上海车展内容，敬请期待卡车之家给你带来的详细报道。

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