2011年国际内燃机高端论坛在玉柴召开

你说你太累

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    2011年12月18日，2011年国际内燃机高端论坛在中国最大的内燃机生产基地广西玉柴隆重举行。论坛由中国内燃机学会、中国内燃机工业协会和中国汽车工程学会共同主办，中国机械工业联合会会长王瑞祥出席会议并致开幕辞，玉柴集团董事局主席晏平致欢迎辞。

    全国政协常务委员会委员、汽车安全与节能国家重点实验室主任、中国汽车工程学会发动机分会主任、长江学者、科技部新能源汽车专家组组长欧阳明高，中国工程院院士、教授、973首席科学家、中国内燃机学会副理事长苏万华等37名中外内燃机行业专家、学者汇聚玉柴，晏平、沈捷、卓斌、李勤、林志强等玉柴领导、专家以及近百名研发技术骨干参加了论坛。论坛由中国内燃机学会常务副理事长兼秘书长、上海内燃机研究所副所长阳树毅以及玉柴股司副总工程师冯静共同主持。

    王瑞祥在论坛上发表了鼓舞人心的讲话。他通过“十一五”期间中国内燃机行业不平凡的历程，肯定了中国内燃机工业扎实推进自主创新取得的丰硕成果，强调“十二五”时期我国内燃机行业肩负的神圣历史使命就是要继续以科学发展观为统领，以转变发展方式为主线，以实现转型升级为方向，积极推进产业结构调整和优化，探讨更高水平节能减排技术并实施绿色制造，提升行业整体技术工艺水平，承担起行业社会责任。

    关于内燃机的技术创新，王瑞祥指出，集中力量进行攻关，提高我国内燃机节能技术，将是今后我国内燃机技术研发的重要努力方向；内燃机核心技术及自主研发能力的建立将被前所未有地放到突出的地位加以重视，是企业未来立足和取胜市场的必然选择；要为动力燃料多元化作好相应产品技术储备。

    王瑞祥高度评价了玉柴作为中国机械行业的佼佼者，以60年的发展历程见证了行业的蓬勃发展，展现了推动整个行业持续欣欣向荣的源动力，并寄予玉柴几点创新要求，一是坚持自主创新与国际化道路，不断锻造核心竞争力，树立“卓越动力，国际玉柴”的高端品牌形象；二是要有创造超越和引导市场需求的决心与信心；三是积极推进机械产业链的融合，促进科技创新，推动传统制造业的结构转换和升级。

    玉柴集团董事局主席晏平发表了热情洋溢的欢迎辞，衷心感谢内燃机行业的专家、学者和各届人士给予玉柴事业的大力支持与帮助，真诚希望能进一步加强与国内外科研院所和公司机构的合作，表达了玉柴人推动国际内燃机技术发展，促进人类工业新革命，为实现天更蓝、水更清、草更绿、山更美、人类生活更幸福的壮丽愿景而努力的信心与决心！

    紧绕本次论坛“内燃机的未来”这一主题，中国船舶重工集团公司711研究所所长兼总工程师、博士生导师、研究员金东寒，奔驰集团MBTECH公司Mr. Michael Kuehn，中国工程院院士、教授、973首席科学家、中国内燃机学会副理事长苏万华，玉柴机器股份有限公司总工程师林志强分别做了主题报告。

    Mr. Michael Kuehn通过《未来的动力传动系开发由虚拟现实和通讯策略所驱动》的报告，介绍了动力传动系开发策略的历史和核心驱动力、动力传动系开发中虚拟现实的先决条件和虚拟开发流程，并通过虚拟现实的使用实例分析动力传动系统项目的开发情况。

    苏万华以《柴油机燃烧控制研究》为题，主要介绍了柴油机燃烧过程的控制、实验装置和布置、燃烧过程控制参数的相互影响和高强化柴油机燃烧过程的瓶颈问题等。林志强在《内燃机技术发展——企业承担社会责任的重要驱动因素》报告中，主要阐述了发动机企业所承担的“节能、 减排、节材、创造价值”四大社会责任，强调技术是企业承担社会责任的驱动力。

    论坛上，专家学者与参会人员进行了互动，欧阳明高，中国汽车工程学会常务副秘书长张进华，金东寒，苏万华，中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏，中国工程院院士、湖南大学校长、教授钟志华，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬，中国内燃机领域柴油电控技术著名专家、上海交通大学教授、中国汽车工程学会特聘专家、内燃机学会常务理事、上海市内燃机学会名誉理事长、玉柴机器股份有限公司董事长高级技术顾问卓斌等专家，就内燃机工业前景、内燃机的减振降噪技术的发展方向、我国新能源技术未来发展的主要方向、动力总成匹配发展的技术方向、自主创新需要突破的核心技术以及中国商用车的发展前景等问题，进行了互动讨论。

    专家学者们对内燃机行业发展前沿信息的深透分析和精辟讲解，拓宽了与会人员的创新思维，激发了研发人员的创新灵感。

    把控内燃机的发展方向，实现与国际的有效接轨，是中国内燃机行业的共同责任，通过2011年国际内燃机高端论坛，中外内燃机专家、学者深入探讨、交流经验，为中国内燃机行业的未来发展提出了新方向，探索了新形势下推动科技创新、勇担行业社会责任的新机制、新模式。

    备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表卡车之家观点。