质量提升良性发展 增加个标志多卖2.8万

京洲几秋

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    “同样是低平板半挂车，别家每台车报价14 万元，我们报价 16.8 万元，客户最终却与我们签订订单，凭的就是我们产品上的联盟标志。”梁山华宇集团汽车制造有限公司经理胡扩林表示。

    在专用汽车行业，胡扩林所说的联盟标志代表着高安全性和高节能降耗值：发动机方面增加了发动机减压启动器的要求；空压机方面增加了转速显示装置；在国家标准基础上增加了多项安全检测要求；平均卸料能力提高5% ，剩余率减少0.05% ，有效容积利用率大大提升；车辆轻量化，燃油效率提高……

低平板半挂车

    “通用的产品质量标准在一定程度上掩盖了企业的自主知识产权和产品的优势。”胡扩林表示。梁山的专用汽车销售总量占山东省专用车销售总量的 60% 以上，占全国销售总量的1/3以上，是全国最大的专用汽车和零配件生产销售基地。“但由于在产品生产过程中明示标准与小企业没有区别，所以尽管我们的产品质量过硬，但却造成产品的价格屡受质疑，对经营造成一定的影响。”

    今年5月份，在质监部门与当地政府的促成下，梁山专用汽车龙头企业成立梁山专用车产业联盟，着手制定高标准，在内部施行。最终形成的联盟标准在国家标准的基础上，对普通半挂车和散装水泥运输车增加了ABS 检测要求、反光标识检测要求以及对侧后防护栏、焊接件焊接，紧固件扭紧力矩、车箱间隙、集装箱转锁、电连接器、气制动管连接器、空气悬挂等要求，从整体上保证了车辆自身的行驶安全，提高了车辆运输的安全性。

    据相关调查统计，车辆每减轻100Kg 的自重，百公里油耗可以降低0.6L ，车辆自重降低 10%，燃油效率将提高6% ~8% 。为此，联盟企业开发了铝合金、不锈钢、高强度板等专用车，对车辆进行了轻量化设计。

    经执行联盟标准的单位申请，联盟秘书处对执行联盟标准的产品组织不定期抽查，在质量稳定的基础上，由联盟秘书处配发联盟标志，准予在其执行联盟标准的产品上使用。

    “ 现在，联盟标准作为对外供货和验收的依据，得到了用户的认可，真正做到了优质优价，订单在高价的基础上持续上升。”梁山中集东岳总经理岳增才表示。而联盟企业作为当地市场引领者，梁山诸多中小专用车生产企业也开始步入一条质量提升的良性发展通道。