德尔福：致力于在中国后市场业务的增长

关东煮小熊崽

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    近年来，德尔福在中国的整车配套业务增长非常迅速，正在为很多国内的整车制造企业提供配套服务和技术支持。而对于年轻的德尔福产品及服务解决方案事业部而言，目前其在亚太地区的业务占全球总业务量的份额尚小，预计未来5-7年中，亚太区业务占德尔福全球后市场业务的比例有望提高到35%，而德尔福在中国后市场的业务也将有大幅增长。

    德尔福产品及服务解决方案事业部是1999年德尔福从通用汽车分离出来时成立的，是德尔福最新、最年轻的一个事业部。从2006年开始，该事业部全面发展中国市场的各项业务。自进入中国市场以来，通过各方面的努力，德尔福产品及服务解决方案事业部的红色标识已广为市场所接受，与客户关系也日趋密切。目前，德尔福产品及服务解决方案事业部已经成为中国最大的进口车型零部件供应商之一。

    自进入中国市场以来，德尔福一直坚持积极与战略伙伴合作，并取得了很好的成绩。目前德尔福已成为中国汽车售后市场的知名品牌，尤其在进口车型拥有较高的售后配套量。“目前中国已经成为全球最大的汽车市场，我坚信这一增长态势会继续保持下去。

    另一方面，中国售后市场在全球的排名也在不断提升，我相信在未来10年中，中国的汽车售后市场将会进入全球前三名。”法兰克·奥迪斯先生解释道，“对于德尔福产品及服务解决方案事业部，我们期望在未来5-7年中将亚太区业务占德尔福全球后市场业务的比例提高到35%。目前，德尔福在中国的后市场业务所占份额还较小，我们希望这一比例得到快速提高，我们将致力于把德尔福为整车配套的技术和质量标准带到中国的售后市场。”

    那么，德尔福产品及服务解决方案事业部如何在中国市场实现快速增长呢？对此，法兰克·奥迪斯先生解释道：“这一增长主要来源于我们的四大策略；第一是引进产品，德尔福的优势是针对整车产品平台的后市场配套业务，比如为通用和福特等美系车提供的产品平台，接下来我们会继续引进欧洲与中国汽车产品平台，我们已经开始这么做了。

    第二是柴油售后产品及柴油系统分销和服务网络的建设，德尔福产品及服务解决方案事业部目前在中国已有很多柴油售后市场客户，这些客户在技术和设备方面都进行了很大的投资，我们目前提供的产品与服务主要是针对系统维修等服务方面，我们希望能够强化柴油售后市场的分销结构，增加投资，以实现我们的发展目标；第三是进一步拓展独立售后分销商网络，目前从客户基础群来讲，我们已经有70家仓储型经销商，我们希望能够更多、更快地扩充分销商网络；第四是把更多的德尔福为整车配套的产品平台带到中国售后市场，德尔福整车配套业务目前在中国市场年平均增长20%，我们希望依托这一平台来实现我们在中国售后市场的业务和产品的增长。”

    “我想从两方面进行补充；第一点是渠道渗透，从目前整个售后市场客户构架来讲，我们下一步的目标是希望能够扩充到零售网络；第二点是地域扩张，我们逐渐从一线城市把业务推广到二线、三线城市，目前除了中国大陆市场，我们还在中国香港和中国台湾成功地建立了网络。”德尔福产品及服务解决方案事业部亚太区总裁兼德尔福中国副总裁司徒郁林先生补充道，“德尔福除了对仓储式经销商渠道建设进行长期投资外，还一直致力于对售后品牌的建设，让德尔福的后市场品牌被经销商、客户和供应商所接受，从而被整个市场所接受。”