首季破71060辆 解放产量创历史三新高

举杯敬风尘

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    年初以来，解放公司汽车产量持续攀升，一季度每月产量都在两万辆以上，特别是 3月份共生产汽车25840辆，创历史最高产；一季度汽车产量更是高达71060辆，再创历史新高；同时，卡车厂3月份产量11384辆，也创下卡车新基地投产以来单月最高产。经过不懈努力，解放公司一季度、3月份及卡车厂3月份汽车产量三创历史新高。

    产量大幅提高，一方面带来了机遇，另一方面，也带来了考验。解放公司生产系统从上到下全力以赴大干一季度，克服了资源紧张、人员紧张、设备故障、储备场地小等实际困难，攻克了一个又一个瓶颈难题。车桥分公司为提升产能，对后桥车间设备工艺平面布置进行了调整，缩短了机加工调换时间，在连续高产零件储备降到最低的情况下，保证了整车生产。

    锡柴分公司通过技术和管理挖潜，不断提升瓶颈环节生产能力，使6DL缸盖加工能力从年初的日产250台上升到目前的270台，保证了装车需要。公司采购部对紧缺资源提前掌握，选派专人现场跟踪，为高产期间连续生产提供了资源保障。卡车厂薄板车间启动三班作业，使生产能力最大化；厚板车间克服设备陈旧老化、人员不足等困难，充分利用整车计划锁定周期，努力提高计划的前瞻性，使一直处于瓶颈关口的横梁设备可动率不断提高，全面消除了急件；焊装车间采取中间在制品建储措施，在产品品种需求波动较大的情况下满足了装车需要；总装车间狠抓产品交付期，使库存车较上年同期减少了50%，保证了销售需求。

    青汽厂在细分车型、按生产线能力排产的同时，不断提升A线产能，使两条装配线班产量趋于平衡；并通过采取预排计划顺序，全面落实发动机、变速箱、玛钢件等紧缺配套资源的到货情况，确保信息畅通、及时、准确，做好异常情况下的生产预案；青汽厂还采取“大计划“管理模式，统一调配资源，充分发挥成都分厂的优势，形成了生产合力。

    一季度，解放公司生产系统经受了产能不断拉升的严峻考验，全体员工将一鼓作气，全力拼搏上半年，为全面完成年度生产任务再创佳绩。