强劲动力 全方位介绍解放J6P 6x4牵引车

●  主要参数：

●  车型特点

    发动机

    CA6DM发动机排量11L，功率覆盖350-420PS，扭矩覆盖1550-1900Nm，国三阶段采用高压共轨技术，采用国内独有顶制凸轮轴四气门技术，进气效率更高，燃油经济性更好。标配发动机制动，制动效率更好，确保行车安全可靠，CA6DM发动机实施最长20万公里/24个月的免费保修服务。

    变速箱

    陕齿12档变速箱，采用双中间轴设计，传动稳定可靠。品牌成熟，配件丰富。

陕齿变速箱

    ZF16档变速箱，采用全同步器技术，操作方便，速比范围宽，有着超强爬坡能力，兼顾高速性能，并且2年/20万保修里程。

    后桥

解放485单级减速贯通桥

    解放485单级减速贯通桥桥壳采用了冷轧内涨技术(13吨级)，最大输出扭矩41000Nm，后桥速比宽泛(3.545-5.857)，是目前国内具有竞争力的公路市场用桥。

    底盘

    全新减重高强度合金钢板车架，采用先进的优化设计，使车架抗扭曲、抗疲劳强度大大增强，承载能力全面提升。

   离合器采用430大摩擦片，先进的生产工艺，具有欧洲同类产品水平，传递扭矩大，承载能力强。

    转向机采用进口TRW转向机，转向操作更加精确、灵活、品质更可靠全面保障行驶安全。

    WABCO阀的装配使挂车制动阀、空气干燥器、离合器助力泵、继动阀比同类产品寿命提高100%，标配挂车制动阀，增质不增价，全面保证制动同步性，安全性能大幅提升。

    驾驶室

    2010款J6P驾驶室在09款的基础上实现3项功能升级，标配自动空调、液晶显示仪表、离合器歇脚踏板、其中液晶仪表可以显示总里程、间隔里程、瞬时油耗（间隔里程内）、平均油耗（间隔里程内）、电压、机油压力等内容。

    2010款J6P驾驶室采用高强度钢板全金属驾驶室（车门内外板料厚度1mm）。国内独有的车门防撞梁结构，安全性能达到欧洲ECR29法规要求。

    J6P驾驶室安装了后两点空气悬置减震器，并且座椅采用智能化人体工程学空气座椅，创造如同轿车般的驾乘感受。

空气悬置减震器

    仪表台选择了模块化“T”型环抱式，控制随心，维护便捷。超大储物空间，人性化设计营造居家感受。

    可翻转前围外板和可开启外侧工具箱，无须翻转驾驶室即可完成日常检查维护工作，取用工具方便快捷。