“硬碰硬”东风与上汽同时曝光商务车型

呆桃奶赞

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    自从今年国家正式框定汽车产业扶持规划后，四大四小集团就已开始各自忙碌其新的产品规划，特别是四大集团，几乎将整个注意力都投入至产品线的完整性与细分程度上，这不，上汽与东风开始在乘用车领域的细分市场开始新一轮角力。

    上汽集团在商用车领域目前几乎为空白，当然这并不防碍其发展的决心，技术基础上也非一穷二白，因为其在并购南汽之后，其旗下的产品线无须担心，绝对不会浪费，当然南汽本身在商用车领域的实力有限，只能说在面子上维持了一个完整的产品线，而在另一方面，南汽最拿的出手的产品是与伊维柯合资生产的伊维柯系列，国家整合汽车产业的目的可不是单纯为了整合而整合，必须是拥有自己的实际产品，上汽当然不会不明白其中的道理，近期一款接近伊维柯造型的大型商用车设计图正式曝光。

    尺寸参数方面无从参考，应该是接近于伊维柯，除了图片外，目前并无其他相关层面的详细信息，另外需要提及的是，除了这款商务车外，在重卡方面上汽有现成车型，其相关技术基础正是来源于伊维柯，由此来判断，上汽可能会整合现成的配件来生产自主品牌车型，这方面上汽拥有强大的配件整合实力。

    东风即将投产商用车

    也许是巧合，或者说是发展思路一致，东风集团近期也首度公布了其即将投产的新一代商务用车，除了造型上有细节方面的区别外，东风商务车的造型取向竟然与上汽的惊人一致。东风近两年来在自主品牌的开发进度方面开始奋起直追，虽然脱离不了原始积累的过程（以合资车底盘为基础开发自主产品），不过进步还是值得肯定的，在S30、H30完成之后，旗下的东风品牌也开始逐渐尝试自主开发新车型，除了近期暴光的帅客MPV外，另一款更大型的商务车型也正式浮出水面。由图片可以看到，东风标志非常明显，不过造型则是首次暴光，光由图片就能看出其尺寸达到了全顺以及伊维柯的级别，前脸采用双U型设计，整体风格偏向欧洲。

    此车三围尺寸为5750/2001/2317（2532）mm，较之全顺的5968/1974/2620mm并不相同，轴距方面达到了3610mm，而全顺长轴版本则为3570mm。发动机方面采用的是东风自产的ZD30H14-3D型发动机，是有东风轻型发动机有限公司生产，目前此机的具体信息只有目录提供的数据，厂家页面并无相关介绍。