中国重汽再现辉煌 12万辆重卡隆重下线

痛了☆谁来疼

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    2009年12月11日，当年生产的第12万辆重卡在中国重汽集团济南卡车股份有限公司隆重下线，产销同比增长11.2%，进入全球重卡产销前三位。山东省委书记，山东人大常委会主任姜异康，山东省委常委、济南市委书记焉荣竹，山东省委常委、省委秘书长王敏，济南市市长张建国等省市领导出席仪式。中国重汽总裁蔡东致辞。中国重汽副总裁王浩涛主持下线仪式。

    中国重汽集团曾经制造出中国第一辆重型汽车，是一家拥有50多年历史的大型国有企业。然而，这家大型国企在1999年底账面亏损83亿元，企业一度濒临倒闭边缘。 

    自2001年改革重组以来，中国重汽集团投入80多亿元，实施了大规模技术改造和技术创新。中国重汽集团董事长马纯济说：“以前开产品订货会时，企业产品目录只够印３页纸，总共只有78个车型。而现在，中国重汽集团已拥有9大系列2700多个车型，是中国重卡行业型号最全的企业。”

    金融危机在重创全球重卡行业之后，却给中国重汽集团带来海外拓展的契机。中国重汽集团近期与德国大陆汽车集团和曼公司的实质性合作，为这家中国企业走向全球提供了更高的平台。据介绍，中国重汽集团到“十二五”末的销售目标是1000亿元。

    中国重汽集团党委书记、董事长马纯济宣布中国重汽集团第十二万辆重卡下线。姜异康高兴地按下第十二万辆重卡下线启动按钮。

    在热烈的掌声中，中国重汽总裁蔡东亲自驾驶第十二万辆重卡——HOWO-A7徐徐驶下装配线。

    中国重汽领导韦志海、王光西、刘荣捷、于有德、童金根、王善坡、李国宪、王文宇及中国重汽经销商、用户代表和50余家新闻媒体参加了下线仪式。