LCV专家 日产锐骐独获“最佳皮卡”殊荣

青春不放肆

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    日前，由中国汽车报社主办的“2009年度消费车型盛典”获奖车型浮出水面，以皮卡起家的郑州日产再次捍卫“LCV专家（轻型商用车）”地位，旗下锐骐皮卡从众多同类产品中脱颖而出，独家获得“年度最佳皮卡”殊荣。

●  郑州日产锐骐皮卡荣获“2009年度消费车型盛典年度最佳皮卡”
 
    评委会专家表示，锐骐之所以在激烈竞争中脱颖而出，独享“年度最佳皮卡”殊荣，是因为锐骐皮卡无论技术水平、制造工艺、质量性能，还是价格、服务，均具较高竞争力。

    由于性能优异、价格合理，锐骐系列皮卡上市当年即抢占中高端皮卡市场30%份额，至今已畅销多年。2009年，郑州日产推出锐骐汽油版，以7.98万元最低售价，突破传统高中端皮卡界限。到2009年9月，锐骐皮卡年度累计销量已超过1.8万辆，同比大幅增长46.5%。

    郑州日产总经理助理郝身键在代表企业领奖时表示，锐骐的成功是郑州日产“双品牌LCV战略”的体现。悬挂东风双飞燕车标的锐骐，和NISSAN高端皮卡D22共线生产，生产工艺、质量控制、管理方式及人员、设施等均与NISSAN皮卡相同，大部分零部件和NISSAN皮卡通用，是一款性价比甚高的产品。

    锐骐柴油系列皮卡一直采用德国博世电控高压共轨技术的ZD25TCR发动机，拥有80kw/3800rpm的最大功率。曾创造在高原、高温环境下连续行驶2万公里、平均油耗仅7.6L的记录。09年下半年，锐骐汽油皮卡上市，搭载采用先进德尔福MT20电控系统的4RB2汽油发动机，功率达到102kw/4600rpm，噪音控制、操控性、舒适性、节油性进一步加强。

    郝身键认为，随着我国汽车产业结构的调整及消费者意识的转变，纯粹靠价格打天下的低端产品将加速退出市场，以锐骐为代表的中高端产品的春天正在到来。