LNG动力没劲？ 那是你还不知道这几款车

【卡车之家 原创】近几年，卡友选择大马力车型已然成为了一种新的购车潮流，现在一台500马力车型，在某些卡友眼里都称得上是“小马力”了。同时不仅在普通燃油车型上，在LNG车型方面，也是有很多卡友都在追求大马力车型。

而随着卡友追求大马力车型的呼声越来越高，国内各大主机厂家也是尽心尽力的为卡友们推出了很多的大马力LNG 车型，例如目前市面上常见的解放家族470马力、重汽家族480马力、东风家族500马力以及陕汽530马力等等LNG大动力车型，它们一经上市也是备受卡友青睐。

与此同时，也有部分卡友表示还有其它车型可供选择吗？或者说还有更大马力的LNG车型吗？当然是有的，在国家工信部发布的第343批次公告公示中，我们也是发现了多款搭载LNG动力的牵引车型，并且品牌和车系也是非常丰富的，高端、中端车型全都有。

一、高端解放J7 最大570马力

首先我们先来说一说咱们引以为傲的国产高端车型，第一款车型为解放J7，宽大驾驶室和富有肌肉感的外观设计让整车看起来非常有气势。同时在图片中可以看到该新车型可以最多匹配4个大容积的气罐，整车续航能力还是没问题的，其次后桥匹配气囊悬挂，整车自重最轻至8.8吨。

在动力系统装配方面，J7新车除匹配常见的解放锡柴CA6SM3系列470马力发动机之外，还装配了解放锡柴CA6SM4系列的13升全马力段发动机，最小510马力，最大570马力，最大输出扭矩可达2600牛米。

曾经在解放2021商务年会期间，解放就展出过一台500马力的解放J7 LNG车型，搭载总容积为2240升的4气瓶，当时也是吸引力不少卡友的关注。

二、高端重汽黄河 最大530马力

第二款车型为重汽黄河，作为2020年重磅上市的国产高端车型而言，黄河富有流线型的外观设计让人过目不忘。除气瓶侧置之外，黄河车型也能最多搭载4个大容积气瓶。比较惊喜的是该黄河新车配备有轮胎爆胎应急防护装置、EBS、气囊后桥等安全配置，整车自重最低可达8.8吨。

黄河新公告车型除了搭载重汽MT13系列的460、480马力曼技术发动机之外，还可选装潍柴WP15NG系列的500、530马力发动机，最大输出扭矩可达2500牛米。黄河作为一款新车型，这么快就推出大马力LNG车型，对其产品营销以及业务拓展都有着极大的推进作用。

三、高端陕汽德龙X6000 最大530马力

第三款车型为陕汽德龙X6000，该车型亮相已久，每次露面它都能凭借着前卫的外观设计让人流连忘返。相比前两款车型，德龙X6000新车只匹配了一个后置气瓶，容积大概为1000升或1350升。除了匹配EBS和气囊后桥之外，车辆还匹配有前1片簧的轻量化悬架，自重做到8.8吨无压力。

在发动机选择方面，它使用了来自于康明斯15NNS6B系列的14.5升排量发动机，分别提供470、500、530马力三种匹配，最大输出扭矩可达2500牛米，此外目前这款发动机也被广泛的用于东风天龙KL和旗舰车型上。

四、中端解放J6P 4X2最大470马力

下面我们再来聊一聊中端车型，毕竟高端是梦想，中端才是现实。第四款车型为解放J6P，作为解放旗下首当其冲的功勋车型，解放J6P实力不俗。与其它车型相比，该解放J6P新车型为两轴车型，但其最多可以匹配4个气瓶，侧置双气瓶、后置双气瓶对它不是问题。

同时它的轴距足有5.2米，在配合上气囊后桥，快递甩挂运输是它最合适的用车场景。动力方面，它匹配了当下解放主销的锡柴CA6SM3系列470马力发动机，最大输出扭矩可达2100牛米。

五、中端陕汽德龙X5000 最大530马力

第五款车型则是陕汽重卡定位中高端的德龙X5000车型，帅气硬朗的外观设计是卡友对它美好的赞誉。根据公告图片显示，该新车型配备了后置大容积单气瓶，在底盘配置方面，带有EBS、后桥气囊悬架，并且它也如德龙X6000一样匹配有前1片簧的轻量化悬架。

发动机方面则是匹配了潍柴WP15NG系列14.56升发动机，530马力机型最大输出扭矩可达2500牛米。与本文中的黄河车型匹配的同款发动机，不过除500、530马力外，德龙X5000多提供了一个480马力可选。

六、中端解放JH6 最大530马力

第六款车型为解放JH6，作为解放青汽的明星产品，解放JH6一直都有着居高不下的热度。本批次公告中解放JH6共计公示了三款公告，车型可以选装后置单、双气瓶、后桥气囊悬架和驻车空调等。

而本次解放JH6可装配的发动机也是来自于三个不同的厂家，分别是解放锡柴CA6SM4系列的13升480、510马力发动机；潍柴WP15NG系列的14.56升530发动机，最大输出扭矩可达2500牛米；玉柴6K1346N系列的13升460马力发动机，最大输出扭矩2100牛米。

●  编后语

随着发动机技术的不断提升，有越来越多的优秀产品被国内各主机厂推到用户的面前，也为用户提供了更多的选择，虽然文中的车型皆为公告公示车型，但笔者也相信用不了多久的时间，它们就会批量上市，用优异的产品性能来满足卡友的使用工况需求。(文/王超鹏 图/工信部)