两车均配备断气刹、制动间隙自动调整臂以及标配了ABS防抱死系统,为用户提供更有效更安全的制动效果,进一步提升车辆的安全性。
虽然悍将科技版铝合金轮毂需要选装,但厂家承诺:4个废旧锻造铝合金轮毂能换1个同款全新锻造铝合金轮毂,对于用户来讲,置换相对于变卖是更划算的。
底盘小结:
论动力,悍将科技版在数据层面更占优势,扭矩大了足足55牛米,且匹配了一个万里扬6挡的变速箱,因此在动力总成上悍将科技版更占优势。这主要得益于重汽悍将轻卡本身定位就是重载轻卡,其发动机、变速箱、后桥以及轮胎都经过了正对性设计,使得其动力总成与承载性的匹配能够满足大部分市场需求。
但在轻量化设计与承载性平衡方面,奥铃做得更到位,在轻量化材料大面积使用的情况下,承载性上仍然使用了直通梁和多片簧悬架,能够最大化发挥奥铃速运版的载重性能。