孰强孰弱? 两款大马力国产牵引车对对碰

【卡车之家 原创】近年来，随着物流行业的发展，“高效”成为物流运输的关键词，因此大马力小速比轻量化车型备受青睐。今天，我们就来比较一下同是搭载潍柴480马力发动机、法士特变速箱、汉德桥的6X4车型，但是归属两个不同品牌大运N9和陕汽德龙X3000究竟有何不同？

陕汽德龙是重卡市场的“常青树”，大运N9则是重卡市场“新生军”，在东北地区，两个品牌的销量虽然不及地产车解放J6，但也有了各自的“粉丝团”，同样受到关注销量也逐年攀升。这两款车定位于长途物流标载运输车型，大运N9哈尔滨经销商报价33.5万，陕汽德龙X3000哈尔滨经销商报价34万。在同样的价位，同样的动力组合下，让我们来看一下这两款车的不同之处，以供用户选择。

●  高顶双卧 大运外观更胜一筹

两款车都采用了高顶双卧驾驶室，从外观上来看，虽然同为金色涂装，但大运N9的整体性更饱满大气，偏向欧洲风格。德龙X3000双色设计，黑色占据大部分与金色搭配有违和感，十分不协调。

两款车的logo标志同为镀铬装饰，十分醒目。德龙X3000黑色进气格栅与黄色车体搭配十分突兀，样式也过于老气。但大运的前进气格栅采用蜂窝式设计，面积更大，镀铬条装饰偏向于轿车化，显得更为时尚大气。蹬车梯，大运有两级蹬车梯，陕汽X3000有一级蹬车梯，但都做了防滑处理。

两款车均为一体式后视镜，右侧都有前部照地镜和侧面补盲镜，扩大了驾驶员行驶中的视野范围。一体式后视镜在国产牵引车中较为流行，也更为美观。两款车都标配电动后视镜带加热功能。

陕汽X3000大灯采用一体式设计，上半部分为远光灯和近光灯，下半部分集成了辅助照明、转向灯和雾灯，同时该车配有日间行车灯。大运N9则采用分体式设计，并带有LED日行灯，也是现在比较流行的设计，行车更加安全。两款车近光灯带透镜，都具有大灯高度可调功能。

两款车驾驶室均采用四点悬浮气囊结构，可有效降低行驶中来自路面的颠簸，提高舒适性。德龙X3000在细节上做了处理，在后气囊悬挂处安装了石棉挡板，避免了因排气筒高温对气囊造成的损伤，延长了气囊使用的寿命。

●  空间充裕 陕汽内饰配置占据优势

作为长途运输来说，这两款车的驾驶室空间非常充裕，驾乘舒适方面旗鼓相当，就配置来说，陕汽X3000比大运N9更丰富一些。

陕汽X3000仪表盘设计的更为时尚，两块对称仪表中间为液晶显示屏，车辆行驶的即时信息一览无遗，方便司机掌握车辆信息，及时对车辆驾驶做出调整。

陕汽X3000的方向盘为多功能方向盘，蓝牙电话，音量调节开关，定速巡航功能等按键触手可及方便操作。而大运N9的方向盘则十分普通，只是一款四幅式方向盘，定速巡航按键在中控台上面。

再来看下中控台，两款车标配电控自动恒温空调，减少开关频次，在降低压缩机负荷同时能够节省燃油。同时都配置了多功能节油开关，在空载、标载、重载不同工况下，通过控制次开关达到车辆喷油的最低油耗。

但唯一不同的是，陕汽标配了陕汽的天行健智能车队管理系统，有视频监控、一键检测、运营管理、装载状态、维保服务等应用程序，操作简单实用，而大运N9则没有该智能系统。

在休息区，德龙X3000的下铺最宽达到900mm，而大运N9达到700mm，虽然宽度有些差距，但卧铺尺寸较同级别车型来说都很有竞争优势，大运N9卧铺带有枕头。德龙上下卧铺均带有防滚网，大运N9则是防滚杆。

除了两款车上下铺都带有固定的阅读灯外，大运N9下铺还设置了一个可自动调节的阅读灯，为夜间车内活动带来方便。

在人性化设计方面，德龙X3000还是做得比较到位，在卧铺区两侧均有一扇车窗，有防盗按扣可将车窗打开一定角度，当车内处于封闭状态情况下，可打开卧铺处的车窗起到通风作用。大运N9则没有该配置，很多同级别车型也没有该设置。

●  标载运输 动力配置不相上下

两款车所搭载的发动机均是潍柴WP13.480E401型号发动机，最大功率为480马力，通过SCR后排放处理技术达到国四标准。大马力发动机满足高速物流对动力提升的需求，同时，在高速标载的整体趋势下，大马力也意味着更高的可靠性，对于黑龙江地区拉粮等散户及物流企业，大马力车型能为用户带来更多效益。

德龙X3000所匹配的法士特16档变速箱，大运N9所匹配的是同为法士特品牌但是档位不同的12档变速箱，变速箱为铝壳材质，自重较轻，同属潍柴集团旗下的法士特变速箱，其皮实耐用的品质赢得用户青睐。

两款车均采用汉德单级减速驱动桥，均采用少片簧设计，陕汽X3000钢板弹簧片数为前三后五，速比为2.85，大运N9钢板弹簧片数为前三后四，速比为3.083。大马力发动机，搭配小速比，少片簧轻量化结构，正好满足了当下追求高效率的长途物流运输客户需求。

两款车为了降低车身自重，都采用铝合金油箱，但陕汽X3000的双油箱结构更占优势，油箱容量达到1000L，这点大运N9逊色不少。在追求时效性的今天，双油箱设计，其续航能力更强，也是长途运输客户的偏爱。

在电瓶位置，大运N9除了正常的电源启动开关外，还有副启动开关，除了电源一键开启外，还为检修该车带来了便利。

大运N9轮胎的品牌为回力轮胎，德龙X3000为玲珑轮胎，型号同为12R22.5。

●  编后语：

在售后方面，大运重卡推出“终身质保”，即大运用户在车辆报废前，只要使用大运正品配件，即可享受该配件的质保期期，在保期内享受质保服务。陕汽德龙X3000享受十万公里免费保养的售后服务。要说两款车孰弱孰强，就要用户根据自己的自身实际需求而定了。

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