孰强孰弱? 两款大马力国产牵引车对对碰

●  标载运输 动力配置不相上下

两款车所搭载的发动机均是潍柴WP13.480E401型号发动机，最大功率为480马力，通过SCR后排放处理技术达到国四标准。大马力发动机满足高速物流对动力提升的需求，同时，在高速标载的整体趋势下，大马力也意味着更高的可靠性，对于黑龙江地区拉粮等散户及物流企业，大马力车型能为用户带来更多效益。

德龙X3000所匹配的法士特16档变速箱，大运N9所匹配的是同为法士特品牌但是档位不同的12档变速箱，变速箱为铝壳材质，自重较轻，同属潍柴集团旗下的法士特变速箱，其皮实耐用的品质赢得用户青睐。

两款车均采用汉德单级减速驱动桥，均采用少片簧设计，陕汽X3000钢板弹簧片数为前三后五，速比为2.85，大运N9钢板弹簧片数为前三后四，速比为3.083。大马力发动机，搭配小速比，少片簧轻量化结构，正好满足了当下追求高效率的长途物流运输客户需求。

两款车为了降低车身自重，都采用铝合金油箱，但陕汽X3000的双油箱结构更占优势，油箱容量达到1000L，这点大运N9逊色不少。在追求时效性的今天，双油箱设计，其续航能力更强，也是长途运输客户的偏爱。

在电瓶位置，大运N9除了正常的电源启动开关外，还有副启动开关，除了电源一键开启外，还为检修该车带来了便利。

大运N9轮胎的品牌为回力轮胎，德龙X3000为玲珑轮胎，型号同为12R22.5。

●  编后语：

在售后方面，大运重卡推出“终身质保”，即大运用户在车辆报废前，只要使用大运正品配件，即可享受该配件的质保期期，在保期内享受质保服务。陕汽德龙X3000享受十万公里免费保养的售后服务。要说两款车孰弱孰强，就要用户根据自己的自身实际需求而定了。

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