高大上别怕贵 最新款6X2厢式快递车导购

【卡车之家 原创】关于6×2 9米6厢式快递车，在上一篇文章《跑得快挣得多 成熟型6X2厢式快递车导购》中，介绍了市面上保有量较大的的一些成熟产品。快递物流运输行业迅速发展的时代，存在很激烈的竞争，即使是在市场上占有半壁江山，只要止步不前就会被“后浪”拍在沙滩上。为抢占这块物流肥田，陕汽、重汽、华菱等之前在载货车方面不是很强势的企业都积极发力，企业产品间激烈竞争的同时也给了用户更多的选择。

伴随着社会不断进步，厢式快递车也有些许改变，高端化的趋势比较明显。首先是用户对车辆提出了更高的舒适性要求；其次就是货物对车的稳定性要求越来越高；再者就是车辆定制化的程度越来越高，着重体现在车厢上，下面就一起来看一看他们的新产品都有哪些亮点。

●  单桥转向+气囊悬挂 陕汽新M3000厢式快递车

底盘参考售价：28.8万

驾驶室和老款相比没有什么具体改变，驾驶室四点气囊悬浮，主驾驶位座椅进行了优化，主驾位的气囊减震座椅增加了腰部支撑功能，并且支持无级调整。

全系标配MP5和陕汽的“天行健”系统及北斗行驶记录仪。内部集成的功能非常丰富，有导航、定位、测速、配货、游戏、故障检测、倒车视频显示等各种应用程序。

该车采用前少片簧，后5气囊设计舒适性更加好，同时对货物的保护也更加到位，减少货损避免赔款。车身可以在150mm范围内上下调整，适应不同高度的货台。

9.6x2.45x2.7米的尺寸让它轻松达到了63方的容积，比一般的同类车型更大。

潍柴WP7.270E51发动机，7.47升排量270马力、1100Nm的最大扭矩，博世高压共轨系统+SCR催化+DPF颗粒捕捉达到了国五排放标准。

该车另辟蹊径的采用了前2后6的布置形式，这种布置形式完美的解决，前四后四这种6X2形式容易吃胎，制动不好的缺点。

法士特9JS119T-B直接档变速箱、MAN技术11.5吨级3.083速比后桥，这款车的经济速度可以达到80km/h以上，非常符合目前城际物流和快递运输的需求。

点评：28.8万的底盘价格确实很高，但整车的稳定性极佳，后桥五气囊的悬挂系统可以提供更平稳的运输环境，更适合运输一些价值比较高的和易损物品，另外货箱的大容积也是其亮点之一，在不超重的情况下尽可能的多装一些货物可以带来更多的经济价值。

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包厢售价：25万

此款陕汽新M3000驾驶室同样采用的是四点气囊悬置，舒适性很好。

这款新M3000快递车也有同样大的容量，轴距为1800+5400，车厢装载容积达到最大64方。

此款新M3000搭载的潍柴WP6.245E40发动机，6.75L排量最大马力为245，最大扭矩为900牛米。

采用法士特9JS119T-B直接档变速箱，带同步器。行驶过程中噪音较低，传动效率更好，使车辆使用寿命更长。

采用5.5吨汉德前轴，后桥配有11.5吨MAN单级减速桥，后桥速比3.364，平原路况下，采用直接档小速比，在长距离高速稳定行驶路况中，可以保证整车动力传输效率更高，油耗更低。

点评：相比双气囊的新M3000它的配置似乎可怜了些，但其仍有着不错的动力性能，加之便宜的售价，也具有其独有的竞争力，能满足快递及轻抛货物运输市场需求。

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●  定位高端 HOWOT5G9米6快递车

包厢包牌参考报价：34万

米黄色内饰，轿车的风格，极具现代感，内部空间很大，配有自动空调，可调气囊座椅，带天窗，舒适性很棒。

发动机采用的中国重汽MC07.24-40发动机，6.87L的排量，最大马力240，最大扭矩925牛米，最大扭矩转速：1200-1800RPM。

搭配的变速箱是大齿DC7J120TC的7档变速箱，车桥是青特牌，5.143的速比。高转速搭配上上述配置，起步爬坡能力极佳，省去频繁换挡的烦恼。

轻量化车厢，采用复合材料，蜂窝板中间夹心层采用较少的仿生蜂窝结构材料，表板和蜂窝中间层优化组合，使得蜂窝板具有重量轻、强度大、刚度好等优点，从里面看很通透。

如果货厢受损的话还能用电熨斗修复，极强的性能也等于其昂贵的价格，据介绍此厢的价格大概在6万元左右。

点评：T5G系列车型的定位要高于HOWO系列，属于中高端产品，是重汽在载货车方面发力主推的产品。其内饰豪华的配置，舒适性极佳，另外曼技术动力和定制的车厢为此车增光添彩。

●  值得期待 汉马H6 9米6快递车

未得到实拍图 暂无报价

据了解，其发动机采用了上柴SC7H260Q4发动机，最大马力为260，变速箱采用的是法士特9JS119T-B 9档变速箱，华菱的HL460驱动桥，速比为3.73。

其驾驶室标配了空调、电动翻转、驾驶室空气减震 。油箱为380L，配有轮合金储气筒，底盘自重为8.4T。

点评：针对物流运输的高端需求，华菱星马公司也拿出了自己的解决方案，分析了行业特点，并结合自身产品的优势，对比了竞品车型的相关配置，给出了其中一款车型的具体配置，其底盘和其综合承载能力都可圈可点，等卡车之家得到实拍图后会第一时间将这款车介绍给大家，敬请期待。

●  编后语：

快递物流运输行业迅速发展的时代，厢式快递车上会出现更多的竞品，这就需要卡友们擦亮双眼，根据自己的经济状况和工况、路况、货物重量来选择适合自己的快递车，便宜、稳定、舒适、环保、节油、货箱大或者只是信赖某一个品牌，总有一款适合你的（文/图 甄海波）。