国四全新升级 上依红3款热门自卸车导购

【卡车之家 原创】随着全国严格实施国四排放和淘汰黄标车的脚步临近，更多的卡车用户将购车的目光瞄准了国四车型。近日，小编去北京窦店耀辉汽车销售有限公司实拍，该公司现场展示了多款重卡自卸，其中上汽依维柯有红岩杰狮C100、红岩新金刚和红岩新金刚城市渣土车三款国四自卸车在售，下面就这三款车给大家做一下详细介绍。

●  红岩杰狮C100 6x4 5.6米自卸车售价36.8万

红岩杰狮C100自卸车采用杰狮平顶驾驶室，前大灯也加装了防护罩。保险杠离地间隙较高，第一级踏板采用铰链式，更能适应工地恶劣路况。该车报价36.8万。

驾驶室采用了浅颜色内饰，中控台布置简单明了，中间设置有多个方便放置日常物品的凹槽，非常实用。另据介绍，杰狮驾驶室内部材质都是软泡沫材质，发生碰撞仪表台不会破碎伤人。

动力选用上菲红科索发动机，9L排量350马力，旁边设有一组副启动开关，便于检修发动机时进行测试。

这款车匹配法士特12档变速箱，后桥采用红岩自主研发的5.73速比大扭矩驱动桥。上装采用宏昌天马的产品，尺寸为5.6米x2.3米x1.2米（货箱容积约15立方）。

油箱一侧安装有油水分离器以保护发动机。目前国四发动机对燃油品质要求较高，而国内燃油状况堪忧，尤其是工地燃油品质更难以得到保证。这套装置的加装能够有效保证发动机更加可靠的运行。据了解目前油水分离器已成为红岩国四车型的标配。

● 红岩新金刚 6x4 5.6米自卸车售价35.8万

新金刚驾驶室外观与杰狮基本相同，前脸最明显的区别在保险杠上。新金刚采用的大灯是横条状组合大灯保险杠侧边转向灯移至挡泥板上。该车报价35.8万。

内饰则是从原来金刚驾驶室升级而来，仪表台的布局、做工与材质与杰狮有很大的不同，新金刚的按钮开关布置较为集中。

新金刚匹配潍柴WP10.336E40发动机，10L排量最大功率336马力，在1200-1500RPM区间输出1350N.m的最大扭矩。

匹配法士特12档变速箱，前9后12片簧，四骑马螺栓，承载能力强。

新金刚也采用采用红岩自主研发的5.73速比大扭矩桥。据客户专员强先生介绍，红岩新金刚与杰狮C100主要区别在于发动机和驾驶室，其他配置基本相同。

●  红岩新金刚 6x4 5.6米城市渣土车售价37万

红岩新金刚城市渣土车采用目前流行的苹果绿涂装，这也是目前北京市场环保渣土车规定的配色，显得格外清新，环保。该车报价37万。

新金刚城市渣土车上装为宏昌天马U型货箱，这种货箱刚度大，重量轻，卸货彻底。货箱尺寸为5.6米x2.3米x1.5米（容积约为16立方，比同尺寸方形货箱少3立方左右），带有电动篷布。

新金刚城市渣土车同样采用潍柴336马力发动机和法士特12档变速箱。

与常规版红岩新金刚不同的是，这款城市渣土车采用的是5.262速比汉德驱动桥。

仪表台与常规版新金刚几乎相同，增加了监控系统和行车记录仪等渣土车必备装置。

值得一提的是，尽管该车采用日间短体驾驶室，但里边仍配有50cm的卧铺，通过调整座椅可以将卧铺完全展开，这样司机可以得到一个休息空间。

●  三款自卸车的配置参数

而对于红岩杰狮C100与红岩新金刚两款常规自卸车，客户专员强先生认为杰狮C100采用的菲亚特科索发动机相比于金刚使用的潍柴发动机，爆发力略弱，但燃油经济性较好，所以比较适合路况较好的场合；而金刚系列则因为潍柴发动机爆发力强，适合于路况较差的情况。

另据客户专员强先生介绍，红岩的这三款国四自卸车，均采用鸟巢结构驾驶室，钢板厚度达到1.5mm，比其他重卡厚20%；同时，优良的油漆工艺以及智能CAN总线技术等都是红岩系列自卸车产品的卖点。

●  点评：

这三款红岩自卸车均已达到国四标准，同时鸟巢结构驾驶室对驾乘人员的保护、较高的涂装质量、标配油水分离器装置保护发动机等均为红岩自卸车的亮点。目前北京窦店耀辉汽车销售有限公司的红岩杰狮C100自卸车的报价为36.8万，新金刚自卸车 的报价为35.8万，新金刚城市渣土车的报价为37万。更多购车细节欢迎致电经销商。（文/图 于伟峻）

如您在购车时提及您是来自“卡车之家网站”的用户，将会获得更多的优惠。

相关链接——

更多详情请咨询当地经销商

经销商名称：北京市窦店耀辉汽车销售有限公司红岩4S店

联系电话：13810298692

联系人：王总

经销商地址：北京市房山区窦店107国道西侧窦店车业

●  相关阅读：

2014北京车展：杰狮畅途版也玩低趴范儿

http://www.360che.com/news/140421/30732.html

换车还选老伙计 红岩新金刚工程车巡展

http://www.360che.com/news/140527/31408.html