【卡车之家 原创】一汽大柴CA498是一款非常经典的柴油机,在很多轻卡上广泛被使用。在90年代后期,我国第一台自主设计开发的高速轻型车柴油机CA498在大柴的问世,打破了我国轻型车汽油发动机一统天下的局面;在此基础上进一步优化的CA4D32、CA498标准型系列轻型车柴油机,具有省油、噪音小、提速快、速度高的特点,是一款比较优秀发动机。
该发动机的原型来自日产的BD30型柴油机,日产柴BD30是上世纪90年代定型生产的一款直喷发动机,就技术等级来说,BD30高于五十铃的4JB1,在升功率、体积功率比上优于4JB1,所以498的整体设计水平要高于国内常用的朝柴及云内4100系列。大柴498与日产BD30结构相似,重要零部件尺寸基本一致,高配机型性能接近于日产BD30。
随着技术的不断发展,和排放法规的要求日趋严格,大柴490型发动机也在不断的演变和进化。目前主要有CA498系列发动机、CA4D32系列发动机、和CA4DC系列发动机 发动机,并且已经推出符合国四排放的机型。例如奥铃捷运搭载的CA4DC2-10E4型发动机,配合后处理技术排放可达到国四要求。
大柴498系列柴油机各型号及基本配置 | |||
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产品型号 | CA498 | CA4D32 | CA4DC |
进气方式 | 自然进气 | 增压中冷 | |
排量(L) | 3.168 | ||
缸径×行程(mm) | 98×105 | ||
额定功率(kW)/转速(rpm) | 62.5/3600 | 66-88/2900-3400 | 76-88/3200 |
最大扭距矩(Nm)/转速(rpm) | 196/2100 | 210-300/2000 | 245-320/2000 |
燃油系统 | 国I/国II:机械直列泵,VE泵,国III:电控共轨 | ||
油耗(g/kWh) | ≤ 215 | ≤ 210 | |
排放 | 国I | 国II | 国III |
整机重量(kg) | 245 | 265/290 | 260/290 |
长×宽×高(mm) | 684×603×722 | 855×740×775 | 790×784×796 |
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由于498系列发动机的良好口碑,所以在中端轻卡里应用非常广泛,车辆一般售价较为便宜,性价比高,市场上销售也非常火热,非常适合城乡物流运输使用。搭载498发动机的车型轴距一般3.1米-3.8米,其中3.3米最多,普遍采用650-16或700-16轮胎。而此级别的车型对承载能力一般要求也比较高。
我们将目前市场主流的搭载大柴498发动机的车型进行了一些盘点,着重列举了其车身尺寸及承载能力,希望能够对您起到帮助。
● 解放品牌系列轻卡 搭载498的产品丰富
解放S230公狮 最新产品
2014年1月12日,一汽通用汽车第三代解放轻卡主力产品解放S230公狮在一汽通用汽车红塔生产基地正式量产下线。该车也搭载大柴498系列发动机,定位于中端物流市场。
首批下线的解放S230公狮采用了中体驾驶室,动力系统采用了道依茨一汽大柴经典的红机CA4DC2国四120马力发动机、5-32变速器,带有排气制动、感载比例阀等安全设施,转向助力、离合器助力将带来更轻捷的驾控,而货箱的内部宽度均已达到了2010mm,非常适合现代快速物流的装载尺寸。
● 相关阅读:
一汽通用新品亮相 解放S230下线并量产
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青岛虎V 配置丰富
参考价格:6.3-7.5万
青岛虎V前卫的车体设计简洁、时尚、大气,宽敞、舒适的驾乘空间。整车动力性、通过性、制动性、可靠性、环境适应性、乘坐舒适性和承载能力均有着非常不错的表现。
“虎V”轻卡搭载大柴498系列发动机,成熟、可靠、环保,达到国排放标准,满足不同地区和用户的需求。“虎V”车身采用全钢模具制造,车架强度、宽度得到优化加强,车架纵梁200mm,宽车架795mm,最大货箱长5170mm,车辆轴距有两种可选,使其拥有更大的货物装载空间。
虎V整车采用气制动,领先采用四回路制动保护技术,使得制动距离更短,停靠更安全。“虎V”轻卡采用高位座椅,匹配超大后视镜,视野开阔,消除了视线盲区。另外,配备动力转向系统以及前、后减振器,保证了转向的轻便性和平稳性,提高了行驶的安全性。此外针对不同的用户群体有丰富的配置可选。
搭载大柴498的青岛虎V车型参数 | |
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发动机 | 大柴CA498E3—1 2 ,CA4DC2-10E3 |
5-25 5-35 6T115 | |
离合器 | Ф300 |
前轴 | D135 X349 |
后桥 | 1058冲焊桥(速比5 .571,6.167) 249加强冲焊桥(速比5.833) |
车架 | 200*65*5; 216*75*6 |
轮胎 | 7.50-16 |
轴距 | 3260,3860 |
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亲民产品虎虎生威 一汽青岛虎V轻卡扫描
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一汽小解放 配置简单价格低
参考价格:5-7.5万
一汽小解放属于一款很经典的轻卡,目前搭载498发动机的主要有两款,该车制动系统有油刹和气刹可选,驾驶室均可翻转,维修比较方便。
标配电熄火,排气辅助制动和MP3播放器以及空调该车都不配备,可以选装天窗和动力转向。
搭载大柴498的一汽小解放车型参数 | |||||
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轴距 | 车宽 | 变速箱 | 前后桥 | 轮胎 | 车厢尺寸 |
3100 | 1690 1690 | 5-20 5-25 | 2T/2T | 6.50-16 7.00-16 | 4340×1837×380 |
3300 | 4340×1837×380 | ||||
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解放501 宽体驾驶室
参考价格:5.5-9万
解放501轻卡共有三个车型,分别为解放501J、解放501Q和解放501K。均有搭载大柴498系列发动机。三款车型的驾驶室均可翻转。除了解放501J有油刹和气刹可选外,其他车型均为气刹,且标配排气辅助制动。501K标配断气刹和助力转向。
此外这三款车均标配电熄火、天窗、MP3播放器,并且均可选装空调和助力转向。
搭载大柴498的解放501车型参数 | ||||||
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车型 | 车宽 | 轴距 | 变速箱 | 前后桥 | 轮胎 | 车厢尺寸 |
解放501J | 1690 | 3360 | 5-20 5-25 | 2T/3T | 6.50-16 7.00-16 | 4300×1900×400 |
解放501Q | 1880 | 5-25 5-32 | 2.5T/4T | 7.00-16 | 4280×2010×400 | |
解放501K | 1880 | 3860 | 5-38 5-42 | 3T/5T | 7.50-16 8.25-16 | 5240×2115×560 |
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● 参考阅读:
要外观还是要实惠 福田奥铃对比解放501
http://www.360che.com/market/120612/21269.html
解放霸铃 可选装空调
参考价格:5-6万
解放霸铃Ⅱ可以搭载大柴498型发动机,驾驶室采用可翻转机构,前桥为2吨工字梁,制动系统有油刹和气刹可选。可以选装助力转向和空调,没有天窗,标配电熄火和支持MP3功能的收音机。
搭载大柴498的一解放新霸铃Ⅱ车型参数 | |||||
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轴距 | 车宽 | 变速箱 | 前后桥 | 轮胎 | 车厢尺寸 |
3100 | 1690 | 5-20 5-25 | 2T/3T | 6.50-16 7.00-16 | 4170×1900×400 |
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● 奥铃捷运 承载舒适性兼顾
参考价格:5.5-7.6万
奥铃捷运系列,定位于中档目标市场,可满足大部分区域城市及城际物流市场需求,同时满足部分经济发达区域中低端需求,重点满足城市、城郊物流高速重载类客户。
底盘悬架系统采用重卡技术全面优化,加强承载可靠性;采用钛钢特种新材料,底盘车架强度提高52% 以上;板簧片同档产品长、宽、厚都进行了增加,比其它品牌承载能力提高的同时,具有良好的空载平顺性和满载稳定性。车架比较高,承载力大。
新造型中控仪表台,轿车化软包内饰,人性化操作系统,驾驶室的悬置系统采用专有技术,减振和隔噪效果更好,驾乘有轿车版的感受,舒适高密度座椅,长途驾驶不疲劳。
其中搭载大柴498动力的奥铃捷运主要有两种轴距可供选择,其中轴距为3360mm有双排驾驶室,长轴距版轮胎和车桥都得到加强,使得载重能力得到提高。
搭载大柴498发动机的奥铃捷运车型基本参数 | |||||
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车型 | 轴距 | 驾驶室 | 后桥承重 | 轮胎 | 车型尺寸 |
奥铃捷运 | 3360 | 单排/排半/双排 | 5.5T | 7.00-16 | 排半:3800×2050×400 单排:4230×2050×400 双排:3220×1900×400 |
3800 | 单排/排半 | 6T | 7.00-16 8.25-16 | 排半:4750×2050×400 单排:4230×2050×400 | |
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● 时代汽车 三个系列搭载498
时代康瑞 时代换代升级产品
时代康瑞该车外型采用目前甚为流行的700P造型,整体造型给人耳目一新的感觉,一扫以前时代汽车的印象。
车内采用最新款仪表台,多功能组合仪表,预留GPS导航、多媒体、行驶记录仪安装位置,设计新颖的超大置物盒,简洁实用。可调方向盘,电控熄火,前后可调座盆骨架式座椅,专利天窗机构,并可以选装空调。
驾乘更舒适,驾乘空间加大20%,排半车型卧铺加宽5厘米,操纵便利,动力转向,离合助力,全面升级的变速操纵机构,换档摇臂加装平衡块,频繁换档更轻松。
搭载大柴498的时代康瑞车型参数 | |||||
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车型 | 驾驶室 | 车宽 | 轴距 | 轮胎 | |
2.5吨标准型 | 单排/排半/双排 | 1850 | 3360 | 6.50-16 7.00-16 | |
2.5吨加重型 | 3360;3500 3650;3800 | ||||
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时代捷顺 经典车型标配助力转向
参考价格:4.6-6万
时代捷顺属于时代汽车较为经典的一款产品,市场保有量较大,该车全部标配子午胎、动力转向、离合助力等功能配置。
标配5-30大变速箱,优化动力传递系统,速度高,提高运输效率。
优化发动机和托架系统,减少了来自发动机的震动,全新座椅,标配子午胎,减少了来自地面的震动。优化消声器,降低领航产品的噪音。
搭载大柴498时代捷顺车型参数 | |||
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车型 | 驾驶室 | 轴距 | 车厢尺寸 |
捷顺 | 单排/排半/双排 | 3360 | 排半:3800×1900×360 单排:4230×1900×360 双排:3220/3800×1900×360 |
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时代骑仕 宽体高承载
参考价格:5.0-6.5万
时代骑仕采用1900可前翻宽体驾驶室,豪华宽敞;标配动力转向,离合助力,电控熄火,配置在同类车型中较为丰富。配装多种名优变速箱,适用于平原、山区等各种路况,适应性较强。
该车型还推有针对不同地域的版本,西南山区车型增加空调资源,预留制动蹄散热水箱安装位置,加装气喇叭;寒区车型增加发动机火焰预热、后视镜预热装置,减速起动机,低温启动效果好。
具有较高的承载能力强,采用215mm高铆接单、双层车架,优化底盘设计;配装高承载铸造后桥、优质轮胎,寒区车型标配子午轮胎。
搭载大柴498时代骑仕车型参数 | |||||
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车型 | 轴距 | 变速箱 | 后桥 | 轮胎 | 车厢尺寸 |
骑仕2.5吨 | 3360 | 5-25 5-30 5035 | NPR气刹后桥 1061铸造后桥 | 650-16 700-16 750-16 | 排半:3800×2000(2050)×400 单排:4230×2000(2050)×400 |
骑仕3吨 | 3800 | 5-30 17D32 6T46 17D45F1 | 1080铸造后桥 | 825-16 | 排半:4810×2100×550 单排:5160×2100×550 |
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● 参考阅读:
车型丰富化 福田时代汽车品系划分介绍
http://www.360che.com/news/131016/27871.html
● 金杯轻卡 四大品系均有搭载大柴498
参考价格:5-7万
领骐产品为金杯公司07年上市车型,拥有27项重大技术创新,多项国家专利。领骐系列作为金杯公司的主打产品,凭借在国内市场的优异表现,成功地实现了金杯卡车7万辆的历史突破。
金杯领骐轴距为3350,金杯单排货箱长度为4314,在装载长货物时优势明显。金杯标配7.00-16大轮胎,承载能力强。金杯异形铆接车架,断面高度180,承载能力更强,载货量多且不易变形。 金杯车架和钢板弹簧采用整体异形冲压铆接阴极厚膜电泳强力抛丸增寿技术,承载能力更强。
搭载大柴498的金杯系列轻卡车型参数 | |||||
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车型 | 轴距 | 车宽 | 载重量 | 轮胎 | 货厢尺寸 |
领骐 | 3350 | 1690 | 1.5T;2T;2.5T;3T 4.5T;5T | 6.50-16 | 4310×1810(1900)×380 |
骐运 | |||||
领驰 | 3350;3600 3820 | 1850 | 7.00-16 | 4310×1810(1900)×380 | |
金运 | 3800 | 2000 | |||
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金杯骐运 领骐的改脸版
参考价格:5-7万
金杯骐运是以金杯领骐车身、全新整体车门为开发平台,前部造型全新设计,全新开发内饰的车型。进气格栅面积相比前一代产品增加88%,散热效果得到加强。前转向灯和侧转向灯采用LED技术,使用寿命长,发热量低,既节能又环保。
采用源自于日本五十铃技术的赣州经纬JW528变速箱,输入扭矩大,承载能力强,密封性能好。选用真空子午线轮胎,地面附着力及散热性好,在车辆高速行驶时能保持较好的行驶稳定性和较小摩擦力。
金杯领驰 三轴距可选
参考价格:5.3-7.4万
金杯领驰采用加宽中体驾驶室。驾驶室内宽敞,属于金杯轻卡的较高端产品。匹配长齿5-32变速箱,全面提升动力传动系统的超载能力和可靠性,对变速操纵系统的操纵力进行优化,换档更为轻便,换档阻力降低35%,让驾驶更为轻松。
专业的超宽底盘,匹配专业的宽体车。 采用前宽(800mm)后(760mm),纵梁断面高200mm矩形式车架,使整车的稳定性、承载能力大大加强。
采用中体式后桥。加大的后桥使整车抗共振能力更强,韧性、承载力更好,有效避免了满载高速运行中出现的震颤、漂移、颠簸等不良情况。 对桥壳进行了加大,且密封性好,有效避免漏气漏油,与整车完美匹配。
加装动力转向装置,整车转向操纵更加灵活、轻便,进一步提高了高速行驶的操纵稳定性和驾驶的安全性。增加排气制动功能。
全系产品标配动力转向,整车转向操纵更加灵活、轻便,并能有效吸收路面对前轮产生的冲击力,进一步提高了高速行驶时的操纵稳定性和驾驶安全性。选配电动车窗及中控锁,给驾乘者以轿车化的享受。
● 金杯金运 宽体长轴距
参考价格:6.5-8万
新款加强高顶驾驶室,外表彪悍、大气,内部空间宽敞、乘坐舒适。增配副变速箱,10个前进档两个倒档,增加低速爬坡及超载能力。前桥整体锻造工字梁,后桥整体铸造式,保证了整车良好的动力传动。车架为等截面直梁车架,增加承载能力。
悬挂部分采用纵向对称等截面钢板弹簧,调整前、后钢板弹簧的承载力达到平衡,整车超载的能力极强。断气刹,排气辅助制动,提高行驶的安全性和稳定性。配置动力转向,操纵轻便灵活。货厢底板为平板,适合多种货物运输。
● 五征奥驰A1 新版升级驾驶室
参考价格:5.5-6.8万
五征奥驰奥驰A1升级了车身,乘用车式内饰,豪华天窗,标配助力转向,转向灵活,操纵轻便稳定,提升舒适性。货箱尺寸为3850×1910×400,承载能力强,载货空间大;横瓦楞滚压挡板,起鼓底板平板箱,结实耐用、不易变形。
采用变截面槽钢铆接车架,采用510L槽形汽车专用大梁钢,使整车承载能力更强提高车架使用寿命,满足用户承载需求。 标配暖风机总成、电熄火,选装电动门窗、空调、干燥器、二类底盘、导流罩、感载比例阀、提高车辆使用性能。
国Ⅳ排放标准-更高效环保,大柴498成熟动力,发动机扭矩大,动力强劲,可靠性好,整车动力匹配合理,动力强劲,满足用户承载力的需求。
搭载大柴498的五征奥驰A1车型参数 | |||||
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驾驶室类型 | 变速器 | 后桥 | 轮胎 | 车厢尺寸 | |
单排/排半 | 5-25 | 1043气刹 | 7.00-16 | 单排:4200×1810×400 排半:3850×1810×400 | |
功能配置:驾驶室机械前翻、助力转向、电控熄火、气喇叭、离合助力、排气辅助制动 | |||||
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● 唐骏汽车 经济实惠
参考价格:5-7万
山东唐骏汽车,近些年来发展迅速,凭借着较高的性价比优势,在二三线城市城镇运输有着一定的市场占有率,其四个品牌均搭载有大柴498发动机,轴距范围覆盖3200-3700mm,车型较为丰富。
搭载大柴498的唐骏系列车型参数 | ||||
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车型 | 驾驶室 | 轴距 | 轮胎 | 车厢尺寸 |
唐骏T3 | 单排/排半 | 3360/3700 | 7.00-16 7.50-16 | 单排:4230×1900×400 排半:4150×2020×460 |
欧冠2 | 3200 | 单排:4330×2000×460 排半:3910×2000×460 | ||
骏麒轻卡王 | 7.50-16 | 单排:4330×2200×460 排半:3910×2200×460 | ||
金利卡Ⅲ | 3360 | 7.00-16 7.50-16 | 单排:4330×2000×460 排半:3910×2000×460 | |
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结束语:
作为一款经典柴油机,大柴498系列装车非常广泛。在用户中有着不错的口碑,除了上述车型外,还有跃进帅虎H500和凯马等车型等也搭载大柴498发动机。文中仅仅总结了该款发动机装车的车型及尺寸参数,希望能够对大家起到帮助,也希望大家多多交流各自的选车用车心得。(文/图 杨建伟)
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