提高驾乘舒适 悉数卡车的"准豪华"配置

    【卡车之家 原创】现在，我们会听到很多企业推出的卡车都号称“豪华配置”，这个“豪华”尤其体现在驾驶室上。但是对于消费者，也许很难透彻理解这个词。那么小编就帮大家“量化”一下，究竟一款卡车驾驶室拥有了哪些“装备”才能达到“准豪华”的标准。

●  为安全配备的“准豪华”设施

    1.多功能方向盘

    多功能方向盘是指在方向盘的两侧或者下方设置一些功能键，如音响控制、车载电话、定速巡航等功能。它的好处在于驾驶员可以手不用离开方向盘，去控制一些车内的电子设备，可以让驾驶员更专心的驾驶，提高行车的安全性能。

    当然，方向盘可以四方向调节也是相当重要的，毕竟长途驾驶，有个舒服的姿势也是很重要的。

    2.后视镜加热

    很多司机朋友应该都有这样的经历。冬天车停了一晚上，第二天起来后视镜上结了一层厚厚的霜，很不好清除，或者遭遇天气变化，后视镜上起雾看不清后面；或者行驶途中，因为天气的因素玻璃上起雾，影响视线等情况。后视镜加热可以很好的解决上述的情况。原理其实很简单，通过装在后视镜后面的恒温电热片加热后视镜，从而确保后视镜的表面清晰度。

    3.后视镜电动调节

    后视镜相当于驾驶员观察后方的两只眼睛，如果调节不当就存在很大的安全隐患。长途车辆一般都配备两名以上的驾驶员，身高和驾驶习惯都存在一定不同。后视镜电控调节可以让驾驶员直接从车内通过调节按钮，来调节后视镜的角度，免去了下车调节的麻烦。

●  为驾乘舒适配备的“准豪华”设施

    1.自动空调

    所谓自动空调，就是你只需在控制面板上设置一个温度值，其他的事情都交给由计算机控制的空调系统。电控单元根据驾驶员的设定温度，使空调系统自动运行，并根据各种传感器检测到的信号，对送风温度和送风速度随时进行调节。

    这样一来，驾驶员就不用自己进行手动调节，而车内环境温度一直保持在最佳的状态。

    2.驾驶室四点悬浮（四点气囊悬浮）

    在重卡领域现在好像流行着一个规则，没有安装驾驶室四点悬浮，都不好意思出来混。基本上从06年开始，国内车企开始注重驾驶员的舒适，慢慢的四点悬浮驾驶室已经成为目前重卡界的一个标志性的配置。毕竟长途驾驶，颠簸轻一点能减轻不少驾驶员的疲劳感。

    某些高端车型采用了四点气囊悬浮，相对四点悬浮来讲。气囊悬浮的舒适性要高于机械式悬浮系统，不过价格方面，要高出一截。

    3.气囊座椅

    为了提高各自车型的品质，这几年各大重卡车企不约而同的在其高端车型上，采用了气囊减震座椅。其好处是提高驾驶舒适度，减轻驾驶员的疲劳程度。相对机械减震座椅，气囊减震座椅的性能在普通路面上要提高21.4%，在颠簸路面上要提高32%。标配气囊减震座椅，这几年正逐步成为各车企的一张王牌。

    在某些高端车型，在气囊减震座椅的基础上，还可以实现腰部支撑和背部支撑等功能。

    4.天窗

    卡车的天窗，在大多数人印象中好像一直都存在着，只不过天窗的材质和开启方式，发生了巨大的变化。说到天窗，它的功能这里就不必多说了——通风、换气、采光。现在卡车上采用的，一般为手动、材质为透明的（或深色）有机玻璃制成的天窗；高端一点的，就会装上一个防虫网。

    5.中控门锁（带遥控功能）

    所谓中控门锁，就是当你锁闭一个车门时（驾驶位置侧），另外一个车门也跟着同时锁上。免得两侧车门一个个的去锁闭。日常行车中，开启或者锁闭车门在驾驶员一侧就可以完成，省去了不少的麻烦事，也起到一定的防盗作用。

    某些车型原厂配备遥控，也有网友后来自己改装的。这里我提醒一下，改装时最好选择专业的人士进行，否则很容易引起线路故障。

    5.冷暖冰箱

    长途驾驶，如果能在车里夏天喝上一杯冰凉的饮料、冬天喝上一杯温暖的白开水，一定是一件非常惬意的事情。现在车上装载的一般为电子式冷暖热箱，只能起到一定的降温作用，而且很费时间。

    6.车载影音系统

    基本上现在国内一些高端车卡车上，都会模仿乘用车装上车载影音系统，高级一点的还具备GPS导航和倒车影像功能。不过车辆行驶时开启影音系统，不仅有一定的安全隐患，还会影响到其他驾驶员的休息。再说一套影音系统的价格不菲，还不如买一个笔记本来的划算。

●  编后语：

    实际上，豪不豪华无所谓，对于咱们卡车人来说，提高驾乘舒适度和实用才是最重要的。说到这，大家还可以看一下卡车之家的另外一篇文章《舒适性为主 卡友心中卡车实用配置排名》，就此话题继续参与讨论。（文/图 霍景春）