欧曼ETX 9系重载运输型8X4自卸车 | ||
---|---|---|
潍柴380PS(340PS);排量(L):12;转速(r/min)2200;排放/技术分类:国3/EGR | ||
变速器(品牌/档位) |
法士特/12档 | |
后桥(吨位/型号/速比) |
16T/奔驰/5.26 | |
上装货厢尺寸(mm) |
8000x2300x1000 | |
板簧 |
多片簧(13/14/12) | |
最高车速(km/h) |
≥78 | |
最大爬坡度Max.(%) |
≥30 | |
适合工况 |
1.一般运距≤200km;2.货物类型:砂石料、沙子、石子;3.道路等级:以公路路面为主,两端有上下坡需求;4.总重≤80T | |
制表 360che.com卡车之家 |
该款欧曼ETX 9系重载运输型8X4自卸车采用排半驾驶室,搭配潍柴380PS国三发动机(也可选装潍柴340PS发动机)。
采用法士特12档变速箱;16吨奔驰车桥,速比5.26;上装货厢尺寸8000x2300x1000。采用了加宽加强的车架,承载能力有所提升之外,抗侧翻能力提高30%。
● 总结:
欧曼不同品系的自卸车,根据使用工况的区别对车辆的类型进行了细分,如高速车型,相对重载车型来说,会选用大马力发动机、少档位变速箱和吨位较小,速比较小的后桥,而重在车型在这些方面刚好与高速车型相反。下面这张表中大家可以找出一些区别。
欧曼不同品系自卸车对比 | |||||
---|---|---|---|---|---|
车型名称 |
欧曼5系高速自卸车 |
欧曼9系矿用自卸 |
欧曼9M渣土车 |
欧曼9系重载型自卸车 | |
发动机 |
法士特潍柴310PS/潍柴340PS9档 |
潍柴310PS |
潍柴380PS/潍柴340PS | ||
变速箱 |
法士特9档 |
法士特10档 |
法士特9档 |
法士特12档 | |
后桥 |
10吨级153后桥,速比4.875 |
13吨级斯太尔后桥,速比5.73 |
13吨级斯太尔后桥,速比5.73 |
16吨级奔驰后桥,速比5.26 | |
适用工况 |
车货总重55吨以内,运输路面以公路为主,运距100公里左右的煤粉、铁粉运输。 |
车货总重62吨左右,矿区、工程作业路面为主,运距30公里左右的矿粉、矿山剥土运输。 |
车货总重55吨左右,运输路面以公路路面为主,运距30公里到100公里左右的渣土、建筑土方运输 |
车货总重80吨左右,运输路面以公路为主,运距200公里左右的砂石料、沙子、石子为主。 | |
制表 360che.com卡车之家 |
看来这选车,还真不是件简单的事情,车辆配置选择的正确与否,直接关系油耗的高低和车辆的使用寿命。目前市面上的大部分车企,都会有各种工况的适用车型供大家选择。在选购时一定要注意区分。各位卡友还有什么好的选车点子,欢饮跟帖讨论。
2011年11月快递量3.9亿件 同比增69.7%
1-11月,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成1416.5亿元,同比增长22.8%;业务总量累计完成1449... 2011年12月21日