东莞：明年6月底清退全部不合格泥头车

【卡车之家 原创】近日，广东东莞出台《东莞市泥头车全密闭运输和智能化管理工作方案》，统一了泥头车车辆标准，具体通过“3步走”的战略力争到2021年6月底前，在全市范围内清退未经核准的泥头车运输企业和不符合标准的车辆。

具体内容如下：

6月16日，东莞市出台《东莞市泥头车全密闭运输和智能化管理工作方案》，统一泥头车车辆标准，规范泥头车行业管理秩序，加强泥头车运输源头管控，建立泥头车智能化管理平台，力争从根本上遏制泥头车等重型车辆经营乱象。

●  统一泥头车车辆标准

《方案》规范统一了泥头车车辆标准，对在我市范围内装卸建筑垃圾、运输砂石等散装物料的重型自卸货车的车厢尺寸、密闭顶盖等提出要求。

▲六轴牵引半挂车侧面车身外观参考样式

▲使用摇臂式（整体）前移盖板顶盖四轴重型自卸货车侧面车身外观参考样式

▲使用纵向平推式柔性篷布顶盖四轴重型自卸货车侧面车身外观参考样式

●  1年内完成全市泥头车的更新换代

《方案》提出，力争用一年时间完成全市泥头车的更新换代工作，具体分“三步走”，即启动试点阶段、全面铺开阶段、全面清退淘汰阶段。

1、2020年6月5日起，逐步在市区和松山湖园区以外的区域推广使用新型泥头车，全市政府投资工程新发包的土石方运输业务，招标及签订合同时必须明确要求使用新型泥头车。

2、2021年1月1日起，在东莞区和松山湖园区全面开展执法查处工作，清退淘汰未经核准的泥头车运输企业和不符合标准的车辆，所有泥头车要求使用标载、规范、全密闭的车辆。

3、2021年6月底起，在东莞全市范围内清退未经核准的泥头车运输企业和不符合标准的车辆。

●  加强加强泥头车源头管理

《方案》提出加强泥头车运输源头管控，包括建筑工地、砂场、混凝土搅拌站、河道堆砂场、干散货码头等，落实“一不准进、三不准出”制度。

《方案》还规定运输企业和车辆必须有取得《东莞市城市建筑垃圾处置准运证》、《道路运输经营许可证》方可从事运输。（资料来源：东莞交通）

●  编后语

东莞泥头车的使用数量较多，泥头车所带来的交通违法行为也逐渐增加。再加上今年又是打赢蓝天保卫战的关键年份，因此，东莞开始对泥头车进行治理，要求在1年内对全市所有不符合标准、不合格的泥头车进行治理。

希望东莞泥头车车主们、运输企业赶紧做好准备，如果不符合标准，接下来将无法进行运输任务了。