山西：2020年柴油车冒黑烟现象基本消除

街角读琴

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

为进一步提升柴油货车污染物排放达标率，减少散装物料运输车抛撒扬尘污染，日前，山西省政府办公厅印发《山西省深化柴油货车和散装物料运输车污染治理实施方案》（以下简称《方案》）。

《方案》明确提出，到2020年，柴油货车排气管口冒黑烟现象基本消除，散装物料车道路抛洒扬尘基本杜绝，开启绿色交通新征程。

《方案》提出，到2020年，柴油货车排放达标率明显提高，氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降，在用柴油车监督抽测排放合格率达到95%以上，排气管口冒黑烟现象基本消除。

省、市、县三级柴油和车用尿素年监督检查覆盖率分别达到30%、50%、100%，合格率达98%以上。散装物料有效密闭运输达100%，集装箱运输广泛推广，道路抛撒扬尘基本杜绝。

据了解，此次深化治理主要从优化过境车辆通行、开展机动车环保排放达标监管、加强车用油品质量监管、实施道路抛撒扬尘污染治理、推动绿色运输发展5个方面开展，并明确时间表。到2019年底，违法生产、销售和使用假劣非标油品现象基本消除。

2019年底前，50%以上具备条件的重型柴油车安装远程在线监控，并与生态环境部门联网。2020年1月1日起，未安装远程在线监控系统的营运车辆将列为重点监管对象。

2020年底，完成国家下达的国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务；加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等车辆采用新能源和清洁能源汽车，使用比例达到80%以上。

同时，全省继续严厉打击超标排放等违法行为，2019年起，秋冬季期间监督抽测柴油车数量不低于当地柴油车保有量的80%。此外，对一年内超标排放车辆占其总车辆数10%以上的运输企业，将其列入“黑名单”或重点监管对象。