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全世界呼唤皮卡解禁 北京要严查皮卡?

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微光吹过薄荷绿

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

听说北京即将解禁皮卡,买皮卡不用摇号就能上京牌?呸!哪里听来的小道消息,北京不但不对皮卡解禁,还要严查呢!

全世界呼唤皮卡解禁 北京要严查皮卡?

从2018年开始,坊间就流传着“买皮卡,占京牌”的说法,不少汽车经销商打出了“买皮卡送京牌”的噱头,甚至散播北京即将解禁皮卡的谣言。从去年开始,北京市皮卡销量节节攀升,近几个月的销量较去年同期甚至翻了十倍。

这些都是假的!都是商家为了提高皮卡销量编的!

针对这一现象,北京市交管局发布消息辟谣:“皮卡”属于货车,京牌白天禁入五环,交警近期将严查。

当然我国也确实已经有了皮卡解禁的先例,2016年,“皮卡解禁试点”被首次提上议程,至今,我国共有6个省被列为解禁试点。

这两年多时间里,皮卡解禁试点区域也确实对“解放皮卡”做出了实质性工作,但是各个地区的解禁力度和政策还不同步,小编来为大家盘点一下。

1. 河北省石家庄

2016年10月1日,河北省石家庄扩大了皮卡通行区域,除一条主干道槐安路实行每日7:00~19:00禁止皮卡通行外,其他市区道路完全放开对皮卡车的限制,可以说是解禁全面开放了。

据小编了解,2019年1月1日起,石家庄取消了普通蓝牌皮卡车的所有限行措施,但是黄牌的皮卡车还要遵守相关限行规定。

2. 河南省郑州

2018年,河南郑州市对皮卡实行完全开放政策,驾驶皮卡的车主仅需要遵循正常的尾号限行政策即可。

但是在2018年年底,郑州市正式发文,全面限制皮卡通行,目前该市的皮卡限行政策为:京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速-郑云高速以东、北四环以南区域内(以上道路均不含本路、区域内连霍高速不限行)。

总质量4.5吨以下且国四及以上排放标准的厢式货车每天6时至22时禁止驶入,其他各类载货汽车(纯电动轻型、微型货车除外)、挂车牵引车、专项作业车、低速货车、三轮汽车、拖拉机全天24小时禁止驶入。

这个举措对皮卡用户来说无疑是晴天霹雳,目前来看,河南省皮卡全面解禁还有很长的路要走。

3. 辽宁省辽宁

辽宁沈阳于2018年下半年进一步扩大了皮卡通行范围,在鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、阜新、辽阳、铁岭、朝阳、盘锦、葫芦岛等辽宁省内城市可全区域全天不限行。

而在沈阳和大连两座大城市中,除个别交通主干道全天限行、市中心交通早晚高峰时段对皮卡限行外,其他大面积区域仍保持全天不限皮卡通行。

4. 云南省昆明

昆明是一个重要的旅游城市,所以市区的交通压力很大,并且多年来一直难以解决。即使云南省被定为解禁试点,昆明仍然没有对解禁皮卡做出实质性的工作。

目前,昆明对货车的限行以核定载货质量1000kg为限,1000kg(不含)以下的载货汽车每天7:00~22:00不得在二环(含)以内区域道路行驶,不得在呈贡区石龙路(不含)、春融东路(含)、祥和街(含)、景明北路(含)、新北路(含)、梁王路(不含)、锦绣大街(含)、春融西路(含)所围合的区域以内道路。

5. 湖北省武汉

武汉市三环线(含三环)以内,皮卡参照现有货车通行管理办法实行限时限区禁行,三环线以外不限行。外埠货车全天禁入三环线及以内区域,本埠货车分时分区限制通行,推行夜间货运。

另外,武汉市三环线高架桥、匝道等多处设置了货车在限行时间段占道抓拍点位。

6. 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐

乌鲁木齐对皮卡的限行标准参照轻型货车的政策。

米东大道以西,米东南路-米东中路-米东北路-轮台东路-轮台西路-振兴路-古牧地西路-沙河中路-上沙河立交桥-吐乌大高速-河滩快速路-红光山路-米东南路的围合区域内以及永祥街(吐乌大高速-米东南路之间路段),每日8:00~10:30,18:00~21:00禁止皮卡通行。

米东大道以东,东山街-东祥路-东华北路-东华南路-喀什路东延-米东南路-米东中路-东山街的围合区域内,每日8:00~10:30,18:00~21:00禁止皮卡通行。

其他区域和时间段对皮卡无限制。

以上就是我国现在解禁皮卡的省市了,这些皮卡解禁试行地点对全国的皮卡解禁有着非常重要的意义。但是目前来看,除辽宁外,其它地区的效果都不甚理想。

在皮卡排放状况与普通乘用车无异时,扩大皮卡限行区域也未尝不可。建议这些省市不要一刀全砍,根据排量来限制皮卡出行更为人性化。

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