今日魔都大动作 商车费改最低至3.9折

【卡车之家 原创】商业车险费率改革今天在上海正式启动，车主朋友们简直是欢呼雀跃。因为对那种不违法、不出险的好车主，保险公司终于要让红利了，其中商业车险最低折扣可以打到3.9折。但是，我的一个开卡车的朋友却摇摇头，叹了口气说，有什么卵用。

●  什么叫商业车险 改革改了哪些

每年我们都要给车辆买保险，交给保险公司的钱分三部分：交强险保费、车船税、业险保费。

交强险大家都懂就是机动车交通事故责任强制保险，这个必须买，不然不能验车，也就不能上路。车船税其实是代收性质，是税务部门委托保险公司代收，这也不能算保费。商业车险倒是可以不买，问题是，关键是不买保险咱也不敢上路。不买商业车险车也确有一部分，通常称之为“裸奔”。

那么具体的商业车险费率改革，也给大家介绍一下：

原先市场上各公司选择使用的A、B、C三个条款将合并为统一的示范条款，不同车辆对号入座不同的示范条款，具体分别是机动车、特种车、摩托车和拖拉机、单程提车对应各自不同的条款。

删掉了一些意义不大的附加险，改革后留下4主险+11附加险+2扩展条款。

别看有这么多条款和险别，但是建议卡友，机动车损失保险、第三者责任险和附加不计免赔险一定要投保，其他就根据自己的实际需求选择性投保就行了。

●  保险的费用 理赔和违法做主了

说来说去，最重要的问题还没得到答案，我今年的保费到底是要涨还是降？别急，先来看一个人保提供的计算公式。

商业险保费折扣系数=NCD因子*自助核保系数*渠道系数*交通违法系数

由此可见，影响保费的因素，不仅仅是NCD因子（无赔款优待系数），还有交通违法系数，这两个参数由平台返还；而自主核保系数和渠道系数则由保险公司确定，根据投保车辆的历史理赔记录、风险优劣判断等，分别在0.85至1.15之间浮动。

总得来说，附加险险种减少了，各主险的责任范围也就扩大了，车主们纠结的很多热点问题都得到了解决。

但是开沪牌货车的卡友们都心知肚明一件事，车辆保险这块基本都是公司负责购买的。甚至有的公司会把保费连同车辆审验、挂靠费用捆绑打包来个一口价，那卡友根本就不知道今年的保费到底是多少，甚至连购买的险种是哪些都不知道，就更别提折扣的事了。普降甘霖惠万民，万民只是一群体，细想一下，未尝也是一种悲哀。（文/甘天宜）

●  相关阅读：

就1分了咋开？6千交警上路查 二狗哭了

我在美国开卡车4 保险不全别想上路赚钱