山西太原市长风街和滨河路拟限货车通行

城北

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    11月7日下午，太原市交警支队召开了一场专家论证会，邀请来自交通、规划、环保、法学等领域的专家，以及太原市区相关交警大队负责人，对“长风街和滨河路段限制货车通行方案”进行研究讨论。

●  建议绕行南中环街

    “今天开这个论证会，就是想让各位专家提出建议，从而让我们拟定的方案更加符合实际，满足广大人民群众的需求。”太原市交警支队相关负责人介绍说，之所以在这两个路段限制货车通行，是由于货车是造成长风街和滨河路交通拥堵和事故高发的主因之一。“而且，货车还存在安全性能差，以及环境污染比较大，适当限制货车通行，既能缓解交通拥堵，还可以减少污染，降低市内噪音和扬尘污染。”

    在初步的方案中，交警部门还专门制定了详细的货车绕行路线。“我们把绕行方向向西和南调整，比如原先走长风街的货车，可以绕行南中环街。我们计算过，调整后的路线，绕行距离并不算远，对货车的影响并不大。”

●  货运单位支持限行

    对于限制货车通行的社会影响，太原市区各交警大队对辖区的学校、医院、货运单位以及居民进行了一次民意调查。“95%的单位和居民认为货车限行可以有效缓解交通拥堵，大多数货运单位和司机表示理解。”

    在专家讨论环节，各位专家分别从法律、规划、环境、社会影响等方面进行了论证。“在制定方案前，做社会调查很有必要，但是还不够详细。”太原市社科院能源所的专家建议说，应该对社会影响调查再具体化一点。

●  方案原则通过专家论证

    “这个方案我们非常赞同。”太原市环保局的专家表示，近年来，货车的扬尘抛洒一直在污染市区环境。“货车的尾气排放也很厉害，如果能让货车从市区外面绕线，肯定会在很大程度上降低环境污染。”

    太原市运管局的相关负责人表示，目前太原市登记的货车有8万多辆，其中很多是物流配送货车。“希望在出台这个制度时，考虑下这个情况。”

    经过两个半小时的论证，各位专家最后达成一致意见：“适当限制货车通行，使客观情况需要，反映了市民和环保的要求，我们原则上同意这个方案。另外，方案在社会影响评价方面有些单薄，希望下来能进一步补完善。”

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