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成都三环路货车限行 绕城高速压力增大

    【卡车之家 原创】从10月1日开始,成都三环路将开始对货车限行。货车无法上三环,成都绕城高速成为了唯一城区过境通道。最新的数据显示,目前绕城高速全线断面车流量仍保持在11万辆左右,远远超出了8万辆的设计流量。而在通行的车辆中,货车占据了相当大的比例。

成都三环路货车限行 绕城高速压力增大

●  现状:最高时速只在100公里以内

    从天府站进站,沿绕城高速西半环向成灌站方向行驶,沿途车流密集度很高,最高时速一直只能维持在100公里以内。在绕城高速上行驶的车辆,约有1/3都是货运车辆。

●  白天非高峰时段:持证可通行

    昨日,交管局发出《进一步加强三环路机动车通行秩序管理的通告》。《通告》中称,从10月1日起,每日交通高峰时段(7:00-9:00、17:00-21:00),禁止所有载货汽车、专项作业车及挂车、轮式专用机械车在三环路(含辅道)上通行。每日白天时段(7:00-22:00),禁止未取得《货运汽车城区道路行驶证》(以下简称入城证)的上述车辆在三环路(含)以内和南部新区的城区道路通行。

●  大型货车:只能三环辅道通行

    “根据货车的车型不同,具体的限制也不一样。”交管局民警介绍,根据《通告》,悬挂大型汽车号牌的载货汽车、专项作业车及挂车、轮式专用机械车,全天禁止在三环路主道通行。持有入城证的上述车辆,允许每日非交通高峰时段在三环路辅道通行;未取得入城证的上述车辆,允许每日夜间时段(22:00至次日7:00)在三环路辅道通行。

●  小型货车:主道、辅道可通行

    悬挂小型汽车号牌且已取得入城证的载货汽车、专项作业车及挂车、轮式专用机械车,允许每日非交通高峰时段在三环路主道和辅道通行;未取得入城证的上述车辆,允许每日22:00至次日7:00在三环路主道和辅道通行。上述车辆在三环路主道行驶时,禁止在主道编号为“1”、“2”的小客车车道通行。“悬挂大型汽车号牌的载货汽车在三环路辅道通行时,可借用三环路立交桥桥面进行交通转换,但桥面通行范围仅限于桥前桥后最近的进出口之间路段。”民警说。

●  建议避开绕城高速

    据民警介绍,三环路施工限行后,大量货运车辆都选择借道绕城高速。而10月1日三环路对货车限行以后,势必将有更多的货车涌入绕城高速。“货车太多,道路的通行效率必然要降低,也容易引发交通事故。”

    高速交警提醒市民,介于目前绕城高速的通行状况,建议市民在高峰时段,非必要的情况下不要选择绕城高速通行,以免形成拥堵。

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