尽快上路挣钱 买了新车都要办哪些手续

●  办理营运证

    车辆营运证是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证，如果车辆没有营运证，那么就是无证经营,也就成了“黑车”了。那办理营运证都需要注意什么呢？

    申请受理机关：交通运输管理局

    法律依据：交通部颁《道路货物运输及站场管理规定》

    申报条件

    1.有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆；
    2.有符合规定条件的驾驶人员；
    3.有健全的安全生产管理制度，包括安全生产责任制度、安全生产业务操作规程、安全生产监督检查制度、驾驶员和车辆安全生产管理制度等。

    申报资料

    1.《道路货物运输经营申请表》；
    2.负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书；
    3.机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件；拟购置运输车辆的承诺书，承诺书应当包括车辆数量、类型、技术性能、购置时间等内容；
    4.聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件；
    5.安全生产管理制度文本；
    6.法律、法规规定的其他材料。

    办理流程

    1.申请人提出申请
    2.管理人员对申请人提交的资料进行审核
    3.作出批准或不予批准的决定
    4.核发经营许可证和道路运输证

    办理时限：20日

    收费标准：工本费：经营许可证10元、道路运输证14元

●  挂靠经营

    相比入户注册登记，办理营运证流程就复杂多了，要求也更高，一些个体用户办理起来比较麻烦，很多人都选择了挂靠。

    为了获得道路运营资格，个人车主将车辆的所有权挂靠到具有运营资质的运输公司名下，这些公司帮助进行手续方面的事务处理，车主拥有车辆的所有权和使用权，但是物流公司拥有货车的户籍权，也就是车辆的所有手续都是在物流公司名下管理的。

    挂靠公司可以代办很多业务，省去车主很多功夫。保险，养路费等费用，可以代缴；车辆年审，二级维护等流程可以代办。很多司机对于这些具体流程也不是很了解，物流公司都可以帮助解决，这其中能够节省不少时间。车主要做的就是缴纳相关的费用，其中包括一年几百的管理费。因为这些物流公司办理的业务可能不同，收取的管理费也不尽相同。

    虽然挂靠非常普遍，不过挂靠并不是一个合法的产物，所以在实际中也存在不少弊端，一些媒体也曝光了一些因为挂靠最后导致的各种纠纷。

    1.手续等相关问题

    对于以挂靠收取管理费为主业的这些物流公司，多一个客户就意味着多一份收入，当车辆作为二手车转让或因为其他原因需要提档时，很多物流公司自然那就很不愿意，他们就会找一些理由收取提档费甚至不让提档。

    2.乱收费

    一些物流公司一次为主要盈利，除了管理费，他们也会想办法收取额外的费用，这也比较容易导致纠纷。尤其是取消养路费之后，许多物流公司并没有将养路费退回给车主，还是找各种接口扣着这些养路费。

    3.出现纠纷责任谁来担

    如果出现事故或者出现什么法律纠纷，责任不够明确，挂靠这样的关系也得不到法律充分的保证，所以在跟这些公司签合同的时候，一些细节需要确定清楚。

    挂靠经营有着不少的弊端，但是很多地方的司机让他自己办理运营证的确也比较困难，所以若是实在是需要找挂靠，那也需要寻找一个口碑和信誉都比较好的公司，避免将来出现纠纷。

●  编后语

    中国都喜欢图个好彩头，事先做好功课，好顺顺利利的办完手续，尽快投身货运大军，上路挣钱。最后小编也祝各位新车司机马达一响，黄金万两!