传闻政府扫“黄” 川内车商“藏”车忙

青春不放肆

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    “五桂桥附近的晨明汽车城咋个一辆车都没有了哦？”昨日，打算购买一辆货车的成都人邓先生前往位于五桂桥附近的晨明汽车城看车，空空如也的汽车城让他失望而归。这几天以来，同样情形也在眉山、乐山、宜宾、泸州等川内二级城市的车市发生，一夜之间“消失”的汽车车型全系货车……一时间，车商“躲债”、货车存在问题等流言四起。

汽车市场原停满了待售的国产重型卡车，现已不见踪影

　　据一位不愿透露姓名的知名车商透露，国家环保部、国家质检总局等多个部门目前正在川渝两地开展治理“黄标车”专项行动，凡被查处到有不符合尾气排放国家标准的货车售卖，车商将面临严厉罚单：当场扣车或一辆车缴纳罚款一万元。由此，闻听风声的川内车商纷纷将原本停放在展场的汽车开至附近停车场或空地“藏”起来，与整治行动玩起了“躲猫猫”！“尽管风声尚未得到证实，但我们不得不未雨绸缪，因为如此重的罚单我们销售商根本承受不起，‘躲猫猫’纯属无奈之举！”这位车商直言。

停在某处停车场的国产重型卡车

●  货车卖场连夜转移不达标汽车

　　昨天上午，邓先生来到位于五桂桥的晨明汽车城，打算买一辆国内自主品牌的货车跑货运，谁知当他步入汽车城货车卖场时，往日车来车往、人来人往的繁华景象不再，眼前只有一个空展厅。“车到哪里去了？”纳闷的邓先生问一位正在关门的门市老板。“环保部门要来检查，车已经全部开走了！”这位老板透露说，三天前，一条“国家环保部将联合多个部门对川渝两地的‘黄标车’展开整治行动，凡被查处到有不达标货车售卖，销售商将面临严厉处罚。”的消息在汽车城传开，其中国产货车的销售商显得格外紧张，因为他们心中都清楚：凡配备国产发动机的货车基本上都达不到现在国家要求的尾气排放标准！为躲避检查，车商们便紧急将卖场内的不达标货车统统转移至其他地方“藏”起来。一时间，五桂桥附近的停车场以及立交桥下的空地上，停满了各类未售货车。“为安全起见，我们还不得不请人通宵守车。”一位车商无奈地告诉记者。

　　昨天下午，记者来到位于眉山铁环路的汽车销售一条街上看到，与成都货车车市一样，此处的近十家货车卖场也变得空旷起来。据位于铁环路中段的一家卖场的工作人员透露，他所工作的卖场大概有5000平方米，23日晚之前，卖场内共停放了100多辆货车，闻听风声后，老板于23日晚紧急组织工作人员连夜将车一一转移。“转到哪里去了？我得保密！”这位工作人员神秘地说。另据眉山一位货车销售商通过其销售网络了解到，泸州、宜宾、乐山、内江等地的货车销售商也闻听到了风声，大家纷纷将车开出卖场“藏”了起来。

●  眉山环保局尚未接到“扫黄”通知

　　风声是真是假？昨天下午，眉山市环保局就此作出回应：关于在汽车销售商层面开展“黄标车”整治行动一事，该局尚未得到任何信息。据该局城市科王科长介绍，在本报记者咨询之前，他也接到过类似咨询。但至今他们也没有接到上级环保部门的相关文件。王科长表示，依照惯例，如是专项行动，且又涉及扣车和罚款等处罚措施，上级部门肯定会先下文再行动。“因此，车商圈流传的风声是真是假，我暂时尚不能作出任何判断。据我从省环保局了解到的情况显示，省上也未得到此类消息。”

　　王科长说，近年来随着我国汽车保有量的不断增加，给城市的空气质量带来相当大的影响。据有关统计，2008年底，我国汽车保有量已经超过6400万辆，机动车污染日益严重，已经成为大中城市空气污染的主要来源。对此，国家环保部正在采取多项防治措施。

●  新闻名词

　　黄标车：达不到国家第一阶段排放标准的汽油车就是黄标车。达不到国家第三阶段排放标准的柴油车是黄标车。黄标车是一种高排放的车，其排放数量和浓度远远超过绿标车的排放。据统计数据显示，一辆黄标车的排放量相当于国4标准排放污染物总和的30辆车的排放量。

●  新闻链接

　　环保部官员：黄标车将面临大面积淘汰

　　“今年国务院会拿出50亿元专门促进黄标车加速淘汰。”环保部污染防治司处长任洪岩日前在2009中国汽车产业发展国际论坛上表示，我国目前黄标车数量非常大，大概有1800万辆左右，黄标车虽然占机动车保有量的比例只有28%，排放量却占全部排放量的75%，所以现在要鼓励黄标车的加速淘汰。

　　任洪岩透露，现在国家正在采取的措施是加速淘汰黄标车，从10月1号起，现在所有的在用车实行标志管理，也就是现在所行驶的车如果排放达标，按排放阶段不同分黄标和绿标。这意味着10月1日以后，在路行驶的1800万辆黄标车将会面临大面积的淘汰。