駕駛室臥鋪太窄，駕乘貳人過與侷限，PR駕駛室新車開起來裏面有異響，總質量太單一（僅限於16T），與國內貳軸車運載市場需求產生矛盾，外觀與內飾新穎。

我是2017年9月底提的汕德卡，现在用了一年了，车也跑了9万多公里了。对这款车可以说了解的差不多了，多多少少有点发言权了。 第一是价格，我当时花46.2万提的车，当时解放J6寒区版是34万多，多花了十多万。一年了你会发现，油没比解放省不说，真要想出手时汕德卡还不一定能卖过解放 第二是维修，汕德卡的后桥第一你是油润滑，第二也不能扒下来抹黄油保养，它是一次性的免维护，没有人能确切的告诉你，这个东西到底能跑多少公里，有可能跑三十万公里也有可能跑六十万公里。要是你不想坏到半路上，就得不差钱，提前更换轴承（必须找专业修理厂）还有就是电器，汕德卡的电器全是电脑控制的，最简单的小毛病，比如说尾灯不亮了，一般的电工都查不出来什么原因 第三是售后，这个很关键！汕德卡是八万公里换机油，十万公里换齿轮油（带液缓的是三十万公里换变 忠告广大重汽卡友，如果服务站或是重汽工作人员对你有什么口头上的承诺，咱们对他们说：No！必须写在书面上！因为在利益面前他们的承诺就是放屁！

我刚换了一台，开4公里就出现水箱开锅，水温爆表，不敢开，怎么回事？

我急找斯卡特LFJ3034G1型号的后桥壳和半轴，请尽快联系我，谢谢！

唐骏金刚王130配件不好买，变速箱质量不行。刹车油锅都不好买。