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来卡车之家App9月3日，河北三河东收费站，一卡友货车过磅显示正常，而收费站副站长仅凭肉眼判断货车超载，拒绝让该货车上高速。
该事件一经爆料，该副站长被网友“口诛笔伐”，大伙都在网上斥责副站长，说他是在有意刁难卡友。
然而随着该副站长被推上风口浪尖，此事件持续发酵，事情好像又要有反转了？
据相关部门称，此货车存在轴重异常。这辆货车为六轴车，通常两轴之间误差不会超过2吨，但是这辆货车有三个轴误差达到了4吨，所以显示轴重异常。
轴重异常又是什么意思？对此专业人士给出了解答：该货车存在改装的可能性。也就是说，该货车司机很有可能把原轴改成了轻轴，这样能减少货车本身的重量，可以避免超载。
并且，该货车长期在三河东收费站附近运输砂石料，在过高速的前一天就已经出现了一次超载情况。虽然不能根据前科就断定这次一定也是超载，但该车还是存在较大超载嫌疑。
对于“洗白”副站长的说法，还是有网友指出了疑点。
第一，货车第一次过磅数值为绿色，在副站长拒绝让卡友上高速时，卡友说可以再过一次看看数值，但副站长并没有同意，这是为什么？
第二，如果副站长真的是一个查超老手，一眼就能看出货车有问题，或者他本身就了解当地存在这种改轴乱象，为什么他当时没有直接指出来，反而闪烁其词？
针对此事件，廊坊分公司已做出承诺，一定会公平公正核查，给出一个结果。所以对于事情的真相，我们还需耐心等待官方的调查。
如果事实真如专业人士所说，货车有违法改装，那副站长这几天承载的舆论压力确实有点冤。但假使最后查明司机无违法行为，是收费站误判了，那司机这两天的误工费又该由谁承担？
